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放大 Continental HS3
描述 Continental HS3
貨物胎Continental HS3安裝在大型商用車的前軸上,適合用於公路和城市間的運輸。其行駛穩定性、濕地抓地力和燃油經濟性優於同類產品。
胎面設計採用典型的對稱性非方向性結構,但通過一系列微小的設計改變,使其具有極高的效率。其中一項設計是縱向排水溝的下部逐漸變窄,減少了胎面在高速運行和重載下的熱量積聚,從而降低了滾動阻力和燃油消耗,並減少了對道路的破壞性影響。
胎面具有雙層結構,其內層采用 жест硬的橡膠混合物,降低了滾動阻力,提高了胎面的敏感性和反應速度,保證了胎面的均勻磨損。外層具有較高的導熱性,進一步提高了胎面的行駛穩定性和燃油經濟性。
胎面花紋具有較高的lamella含量,狹窄的切口和不同方向的切口提高了濕地抓地力,特別是在高速行駛和急轉彎時。
該胎的使用成本降低在很大程度上歸功於其結構中采用了VAI技術,即在胎面肩部區域安裝了8個單向磨損指示器。這些指示器是5個小切口,隨著胎面的磨損而逐漸消失。由於在前軸上,磨損過程是非均勻的,因此通過更換胎面的安裝側可以明顯延長其使用壽命。
Continental HS3的主要特點
- 下部逐漸變窄的縱向排水溝減少了胎面的熱量積聚和磨損:
- 雙層胎面結構保證了使用特性的平衡:
- 高密度的lamella排列和多種類型的切口提高了濕地的穩定性。
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