轮胎 Continental

就像现在的世界轮胎行业的大多数领导者一样，大陆集团（Continental AG）于1871年10月在汉诺威成立，最初生产的是自行车轮胎，而不是汽车轮胎，同时也生产马车用的铁胎。此外，早期的大陆产品线还包括橡胶布和各种用途的橡胶技术产品。一年后，大陆拥有了自己的商标，商标上有一个站立的马，原因很简单：它部分借鉴了萨克森州的徽章，而汉诺威正是萨克森州的首府，大陆公司也正是在那里成立的。

1892年，大陆成为德国第一家开始生产自行车用和汽车用充气轮胎的公司。正是这些轮胎使得梅赛德斯的赛车在20世纪初取得了惊人的连胜。

从20世纪初开始，德国最著名的轮胎制造商大陆开启了新的时代。除了充气轮胎，大陆还生产了所谓的“防滑”轮胎，这些轮胎成为现代带钉轮胎的前身。1908年，大陆“重新发明了轮子”——推出了用于乘用车的可拆卸轮圈，这使得今天的车主在更换故障轮胎时节省了大量时间和精力。次年，又有一项发明问世，这项发明几乎没有变化地传到了今天——那就是合成橡胶混合料，但直到1936年才实现了大规模生产。

1914年开始的第一次世界大战为大陆带来了战争订单。但是接着而来的德国失败对公司产生了很大的负面影响，大陆直到20世纪20年代初才恢复过来，恰好在1921年庆祝了成立50周年。

这一年，大陆推出了具有弹性索的轮胎，索由纤维织物制成，并生产了世界上第一批用于货车的充气轮胎。五年后，碳被加入到橡胶混合料中，使轮胎具有了特有的黑色，并显著增加了其使用寿命。第二次世界大战也为大陆带来了大量战争订单，使公司能够完善多项有趣的开发。1943年，大陆获得了无内胎轮胎的专利，但由于德国再次战败，第一批量产的无内胎轮胎直到1955年才问世。同样，由于战争，全部金属索（1951年）和带有M+S标志的轮胎推迟了几年才进入批量生产。

到1960年代，大陆从第二次世界大战的负面影响中完全恢复过来。公司开始批量生产具有辐射状索的轮胎，但更重要的是，实施了业务多元化计划，包括在德国和法国开设技术和塑料制品生产线，为汽车工业服务。

1970年，大陆推出了第一批无钉冬季轮胎ContiContact，这些轮胎一直沿用到今天，发展成为一个拥有几十个型号的系列。除了创新地生产轮胎，大陆还积极扩大其市场份额。特别是收购了美国公司Uniroyal Inc.，当时该公司在美国和欧洲都具有不错的市场份额。类似的收购发生在奥地利公司Semperit和捷克公司Barum身上，它们分别在1985年和1993年被收购。

20世纪90年代标志着ContiEcoContact的诞生，这是一种以燃油经济性和长使用寿命为特点的轮胎。其运行特性达到了很高的水平，足以让这款轮胎在不断更新的同时，至今仍在生产线上。

在21世纪初，大陆宣布与Bridgestone合作开发“免替换”轮胎技术。正是这两家公司站在了Run-Flat轮胎的创造之初，这种轮胎已成为全球通用标准。

如今，大陆集团是世界公认的轮胎行业领导者。几十年来，该公司一直通过不断引入新技术来维持其地位，使全球的驾驶者在最不利的道路条件下也能安全驾驶。