Грузовые шины Hankook TH22

货车轮胎汉国TH22，是为半挂车和挂车设计的，用于区域间运输，具有特别长的使用寿命和极低的滚动阻力。这些特点使得购买这种车型在经济上是合理的。

低滚动阻力

如前所述，这种车型的一个显著特点是极低的滚动阻力，从而实现了优异的燃油经济性。这是通过采用多项技术解决方案实现的。

首先，这是采用钢丝加强的帘线缠绕的轮胎骨架。在高速行驶过程中，即使在产生强烈动态变形的情况下，其轮廓也保持不变。

另一个使这种轮胎具有低滚动阻力的因素是其对称的非方向性胎面花纹。它由五个纵向肋组成，其中三个完全没有任何抓地边缘。另外两个纵向肋具有横向细条，这些细条与行驶方向成一定角度，这也降低了滚动阻力而不损害其他特性。

长使用寿命

此外，这种轮胎具有非常长的使用寿命，这也是通过多项设计特点实现的。首先，这是特殊的橡胶混合物，其中一些成分增加了胎面对磨损的抗性，从而大大延长了其使用寿命。

另一个增加行驶里程并防止胎面层剥离的因素是对称的非方向性胎面花纹。如前所述，它由五个纵向肋组成，这些肋不仅均匀分布在整个胎面上，而且大小几乎相同。这种布局使得外部负荷在整个接触面积上得到最佳分布，从而大大提高了轮胎的承载能力和对不均匀磨损的抗性。

干、湿路面上的优秀抓地力

这种轮胎的对称非方向性胎面花纹的一个显著特点是其在干、湿路面上的高性能。减少单独的胎面元素使得这些元素可以变得更大，从而增大了接触面积。此外，胎面的几乎平坦的轮廓使得其接近于矩形。在干路面上，轮胎表现出优秀的抓地力。

至于湿路面的抓地性能，它主要由排水系统提供，系统由四个非常宽的纵向沟槽组成。作为补充，韩国轮胎制造商提供了许多波状的横向细条，这些细条位于中央胎面区域的两个纵向肋上的表面。在行驶过程中，这些细条通过开合形成许多额外的横向边缘，从而在湿路面上显著减少了制动距离。

汉国TH22轮胎的主要特点

- 单轮胎专门为拖车和半挂车设计；
- 由于胎面花纹中单独元素和抓地边缘的最小化，滚动阻力极低；
- 优秀的高速度稳定性由五个刚性的纵向肋提供；
- 由于特殊的橡胶混合物、加强的轮胎骨架和对外部压力的最佳分布，使用寿命延长；
- 优秀的干、湿路面抓地力由大接触面积、多个横向细条和高效的排水系统提供，这些系统可以快速排出大量水分。