Грузовые шины Lanvigator T708

蘭威格T708的輪胎設計考慮了商用車輛的嚴格要求。工程師們在設計中平衡了全季節的多功能性、負載能力和可預測的行駛行為。質量標準的符合是經過深思熟慮的設計框架和胎面圖案的結果。

肋部結構和ламели

胎面區域被分成幾個縱向的肋部區域，每個區域由獨立的塊組成。這種設計同時解決了三個問題：

- 方向穩定性——中心的剛性肋部最小化了直線行駛的偏離；
- 牽引力——塊的尖銳邊緣在加速和制動時“咬入”不平的瀝青或地面；
- 減少制動距離——多個與路面的接觸點增加了載重時的接觸面積。

在每個塊上都有波浪狀的凹槽。它們的幾何形狀創造了額外的邊緣，這些邊緣在濕路面上工作，破壞水或泥水膜。

緩衝和變形保護

框架由幾層高強度的纖維和輪圈區域的加強組成。這種結構提供了最佳的載重分布、有效的緩衝和抗變形能力。即使在長時間的靜置下，載重的輪胎仍然保持形狀，不會產生平坦區域的殘留變形。結果是可預測的行駛里程，這直接影響了運營成本的降低。

Lanvigator T708的主要特點：

- 適用于各類型的商用車輛（貨車、輕型貨車、小型配送車）；
- 肋塊式胎面結構具有ламели和尖銳邊緣，確保了濕滑和“破碎”路面的穩定性；
- 增加了載重能力的指標——多層框架排除了在極端載重下的輪胎幾何變化；
- 胎面深度允許進行恢復，方法是刻錄新的圖案或添加額外的層，從而給出第二個完整的資源。