Грузовые шины Long March LM278S

在公路运输领域，方向轴是汽车的指挥中心。它的工作不仅影响安全，还影响整个行程的经济效益。长征LM278S轮胎是为牵引车和半挂车的方向轴专门设计的，适用于在高质量的道路上进行中长距离运输的强烈使用。

五条稳定性肋

制造商选择了经典但技术先进的胎面设计方案。图案基于五个大型的纵向肋。这不仅是一种传统的设计，而是一种经过计算的几何设计，旨在解决三个关键问题：

- 最小化滚动阻力 - 连续的纵向带最小化接触区域的变形；
- 大型肋作为导向面，确保了卓越的方向稳定性。汽车可以清晰地保持直线行驶，不需要持续的转向，这减少了长距离驾驶时驾驶员的负担；
- 宽大的支撑表面可以防止胎面快速磨损，这是方向轴的一个特点，在转弯时，轮胎会持续地滑动和摩擦。

双向矢量花纹

湿润的沥青是方向轮胎面临的主要挑战。湿滑的道路或雨天中的失控可能导致汽车失去控制。在这个模型中，这个问题得到了综合解决。在三个中央肋上应用了不同方向的花纹系统。这些微小的切口具有尖锐的、自锁的边缘。在制动时，它们会打开，产生一种“刮刀”效应，从而切割水膜。这使得汽车可以在普通轮胎开始滑行的地方进行强烈的减速。同时，在胎面上还有四个深的纵向沟槽。它们的液压计算可以立即排除水，防止轮胎“漂浮”。

肩部装甲和磨损几何

方向轴经常遭受“锯齿状”的肩部磨损，这会导致噪音和振动。为了避免这种情况，肩部块的结构得到了加强。它们被设计成最大限度的坚固和刚性，以防止在转弯时由于侧向力的作用而“松动”。特殊的花纹结构和优化的接触区域压力使胎面以非常均匀的方式磨损。轮胎在长时间内保持其几何形状。

长征LM278S的主要特点：

- 五肋结构提供了无与伦比的方向稳定性和降低滚动阻力；
- 中央肋上的不同方向的边缘确保了可靠的抓地力和短的制动距离在湿润的道路上；
- 4个深沟槽高效地排除水和泥，确保在季节交替时的安全；
- 加强的结构和优化的复合材料防止了不均匀的磨损。