Моторезина Pirelli SL60

其生存的摩托车轮胎皮雷利SL60归功于极少数拥有脚踏车的主人，他们在过去找到了一个非常不传统且异常具有感染力的方式使用此技术。我们谈论的是那些更喜欢骑着脚踏车不仅在铺装道路上，而且在其以外的地方，即在无路区行驶的人。这样的不寻常的使用条件导致了轮胎结构的重大变化，我们将在下面讨论。

在任何条件下都具有牵引和抓地力

与其它专为使用在铺装道路上的轮胎相比，这款轮胎采用了具有非常激进的V形设计的胎面，这是大型旅游越野轮胎的特征。它包含了大量的独立块，其中最大的块位于胎面中心，而最小的块位于肩部区域。在行驶过程中，每个元素都形成了多个抓地边缘，使轮胎在土路上表现出自信的行为。

多半径轮胎面轮廓

与“成年人”的轮胎一样，皮雷利SL60轮胎的胎面具有可变的曲率轮廓。其大部分位于轮胎的侧面。这里的块在复杂情况下成为抓地块，提供了在不稳定的软土路面上行驶的自信行为。

加强框架

根据使用条件，框架的结构进行了调整。其基础是尼龙绳。通过先进的缠绕技术，尼龙纤维排列得非常紧密，从而使框架具有提高的刚度和显著的承载能力。因此，轮胎即使在完全载荷的情况下也表现出卓越的操控性和稳定性。

皮雷利SL60轮胎的主要特点

- 高效性，无论是在城市条件还是在土路上，在任何天气条件下，都具有高效性，得益于具有开放V形设计的激进胎面图案；
- 优秀的适用性得益于宽泛的尺寸范围；
- 即使在完全载荷的情况下，也具有优秀的操控性，得益于轻便耐用的尼龙绳框架。