最受欢迎的车型 Citroen
轮圈适用于 Ситроен
- PCD 4x100 диаметром от 14 до 15, шириной от 4 до 5 и профилем от ET35 до ET39 как у Opel Astra H
- PCD 4x108 диаметром от 13 до 18, шириной от 4.5B до 8 и профилем от ET15 до ET34 как у Peugeot 408
- PCD 5x108 диаметром от 15 до 19, шириной от 5.5 до 8 и профилем от ET15 до ET54 как у Peugeot 3008
- PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7 и профилем от ET38 до ET38 как у Mitsubishi Outlander
- PCD 5x118 диаметром от 15 до 15, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET68 до ET68 как у Peugeot Boxer
- PCD 5x130 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET68 до ET68 как у Peugeot Boxer
Шины на Citroen
- Размерность шин от R13 до R19, шириной от 135 до 245 и профилем от 40 до 75
- Минимальный размер резины: 165/70 R14, максимальный: 225/60 R15
轮胎适用于 Citroen (Ситроен)
法國的汽車品牌雪鐵龍（Citroen）於1919年6月4日由安德烈·雪鐵龍（André Citroën）創立。自2021年起，該公司歸屬於跨國企業Stellantis，並曾是PSA集團的一部分，後者於1976年收購了雪鐵龍的競爭對手標緻（Peugeot）的89.95%股份。雪鐵龍以其創新的技術而聞名，早在1934年就推出了世界上第一款前輪驅動、四輪獨立懸掛和自承式車身的量產轎車。二十年後，雪鐵龍的工程師們又創造了自調整的液壓懸掛系統，並在1955年推出了革命性的DS型號，除了創新的懸掛系統外，還配備了盤式制動器。
創立史
雪鐵龍的創始人安德烈·雪鐵龍在第一次世界大戰期間曾經生產軍火。戰爭結束後，他認為如果不擴大業務，工廠就會沒有東西可生產。當時安德烈·雪鐵龍已經在汽車業有了一些經驗，曾與莫斯（Mors）合作過，時間是從1908年到1914年。決定生產汽車的想法早在第一次世界大戰結束前就已經出現。1916年，雪鐵龍聘請了來自帕納爾（Panhard）的工程師路易·杜弗朗（Louis Dufresne）創建了一款技術複雜的汽車，動力來自18馬力的引擎，可以在戰後在自己的工廠生產。在接下來的幾年裡，他對於戰後汽車業的看法發生了很大變化，因為他意識到需要一款緊湊、技術簡單的轎車，可以大量生產，並以大多數人能夠接受的價格出售。1917年2月，雪鐵龍聯繫了工程師朱利·薩洛蒙（Jules Salomon），他是小型汽車Le Zebre的創造者。技術任務相當具有挑戰性：需要是一款緊湊的轎車，具有10馬力的引擎，配置良好，高度可靠，生產成本比當時的大多數同類車輛都低。結果就是雪鐵龍A型號，它在戰爭結束僅四個月後就出現了。
當代雪鐵龍
2020年，公司的領導層發生了變化，這是由於過去十年積累的各種問題所致。2014年，雪鐵龍及其母公司PSA集團曾面臨破產邊緣，後被中國東風汽車的財務注入所救。目前，雪鐵龍的生產和利潤增長主要歸功於在中國的合資企業。公司的大部分精力都集中在打造緊湊的跨界車和迷你型貨車。由於法國品牌已經推出的和即將推出的車型具有很高的技術含量，因此需要特殊的輪胎，其性能得到改善。這些輪胎就在「莫斯科輪胎」網上商店中有售。
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