轮胎和轮圈适用于汽车 Eagle

轮胎适用于 Eagle (Еагле)

老鷹汽车品牌屬於克萊斯勒公司，在1987年收購美國汽車公司（American Motor Corporation）後成立。這個品牌的目標是針對車迷和喜愛歐洲風格的汽車愛好者，並將其汽車定位為比克萊斯勒公司的其他品牌更具有「歐洲風格」。

歷史

克萊斯勒公司「借用」了老鷹品牌的名稱，這個名稱源自於1980年推出的全輪驅動跨界車AMC Eagle。这款車是美國汽車公司在美國完全設計和製造的最後一款車型，也是最早的量產跨界車之一。老鷹品牌的名稱也被用在一些吉普車的四驅車和皮卡車型號上，始於1976年。克萊斯勒公司收購美國汽車公司的主要動機就是為了獲得老鷹品牌的控制權，這也是北美製造商在收購過程中面臨的限制之一。這些限制來自於當時與美國汽車公司有合作關係的雷諾公司，雷諾公司使用美國汽車公司作為其在美國市場的合作伙伴。其中包括基於雷諾25的AMC Premier轎車，克萊斯勒公司被迫繼續生產這款車。然而，這對克萊斯勒公司來說是有利的，因為這款車後來成為極為成功的LH平台車型的基礎。另一個限制是美國汽車公司註冊地的州法律，克萊斯勒公司不能通過現有的經銷商網絡銷售吉普車，而美國汽車公司的前經銷商也不得銷售克萊斯勒公司的車輛。建立老鷹品牌使克萊斯勒公司能夠繞過這個限制。

品牌結束

在其存在的整个期間，老鷹汽車品牌都需要更高的品牌認知度。然而，許多老鷹車型在技術上比克萊斯勒公司的其他車型更先進。但是，北美製造商在20世紀80年代末面臨財務困難，缺乏資源擴大另一個部門。與此同時，吉普車的受歡迎程度遠高於老鷹，因此大部分資源都被用於推廣吉普車的產品線。經銷商也有類似的想法，認為老鷹車型是他們業務的干擾因素。因此，老鷹品牌逐漸停止生產，直到1997年9月正式宣布停止銷售老鷹車型，同時也是老鷹Talon的最後一輛車輛下線。然而，老鷹車型在其他品牌下繼續生產，例如道奇Intrepid和克萊斯勒Concorde，它們實際上是老鷹Vision的改名車型，生產一直持續到2004年。就在宣布結束老鷹品牌的幾個月後，老鷹品牌最後一款車輛——克萊斯勒300M上市了。根據我們的在線商店的銷售數據，儘管這款車已經很老了，但它在我們的國家仍然相當受歡迎。

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