轮胎和轮圈适用于汽车 Jiangling

轮胎适用于 Jiangling (ДЖианглинг)

JMC – 即中國的製造商的簡稱，他們專門生產輕型貨車、微型巴士，近年來還生產越野車。其中，最受歡迎的乘用車是Landwind品牌，該品牌在中國境內銷售情況良好。

歷史的開始

一切始於1947年，當時南昌汽車修理廠開業。最初，只進行維修工作，但由於工業化的發展，企業轉向生產各種汽車的零部件。為此，建立了幾條生產線。同時，還進行了生產自主品牌全面的汽車的工作，甚至製造了2個樣車：貨車和三輪車。但是，由於國家整體的衰退，未能使其進行批量生產。

1962年，企業更名為江西汽車零部件廠（根據主要活動）。其中一位客戶是南京汽車製造商，通過該公司，工程師們獲得了GAZ-51（蘇聯貨車）的圖紙。五年後，公司掌握了基於該貨車的自身交通工具的生產。它被命名為Jinggangshan JX130。這個模型不是很成功，而且很貴。因此，對其的需求不是很高。这導致了1980年的破產。但是，邀請了一位有經驗的經理，他通過優化生產，建立高質量的零部件供應，立即反映在生產的交通工具的可靠性上。結果——到1984年，公司不僅償還了債務，而且還獲得了利潤。

合併

為了進一步發展，需要獲得生產交通工具的相應許可證。在當時的中國，這不是一件簡單的事。因此，找到了一條不同的發展道路——與南京汽車這樣的大型製造商合併。这使得公司可以繼續發展。但是，管理層意識到，僅憑一款車型（即使有很多變體），也很難在國內市場上競爭。因此，找到了一個解決方案——與日本的五十鈴合作。通過獲得的圖紙，出現了一款新的貨車模型，它是廉價和可靠的。这促進了企業的發展。

1993年，江鈴汽車有限公司成立，該公司一直發展到今天。下一個戰略合作伙伴是福特，從1997年開始，福特Transit的生產開始。

現代

新千年的開始標誌著皮卡車Baodian的生產，它成為了一款暢銷車，首先是在中國境內，然後是在國外。值得注意的是，從2007年開始，該車型正式出口到俄羅斯聯邦。至於歐洲市場，則是從2005年開始，陸風和後續的越野車型被出口到歐洲。

直到今天，公司仍在積極發展經銷商網絡，不僅是在中國境內，也是在許多外國。這也適用於俄羅斯市場，在俄羅斯市場上，不僅有越野車，也有廣泛的輕型商用車，它們以低價和易於維護而著稱。正是為了這些車的車主，「莫斯科輪胎」商店提供了大量的輪胎和輪圈選擇，適用於所有江鈴車型。

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