轮胎和轮圈适用于汽车 Lotus

按汽车选择轮胎和轮圈 Лотус

最受欢迎的车型 Lotus

轮圈适用于 Лотус

  • PCD 4x100 диаметром от 16 до 17, шириной от 5.5 до 7.5 и профилем от ET10 до ET13
  • PCD 4x95.25 диаметром от 15 до 17, шириной от 6.5 до 8.5 и профилем от ET10 до ET7
  • PCD 5x110 диаметром от 17 до 18, шириной от 7.5 до 9.5 и профилем от ET26.3 до ET35
  • PCD 5x114.3 диаметром от 19 до 20, шириной от 8 до 10.5 и профилем от ET54 до ET69 как у Acura MDX

轮胎适用于 Lotus (Лотус)

英國品牌對於許多喜愛賽車的愛好者們來說是耳熟能詳的。他是由1952年創辦的,創辦人是當時參與「一級方程式」賽車的工程師之一的柯林·查普曼。公司在成立初期換了幾個老闆,但是始終保持著它的運動方向。目前該品牌歸吉利集團所有,主要從事生產電動跑車。

簡史

查普曼花了很多年時間從事跑車的開發。最初,這只是一個愛好。但是當他成功地改裝奧斯汀七號時,他意識到需要工廠的生產能力。為此,他在1952年創辦了樂馳工程公司。第一款產品是樂馳III型,它是一款管式框架車,由車迷們組裝。當客戶對快速的車感興趣時,生產也擴大了。結果是推出了樂馳七號,這是一個當時的突破。這款車成為公司的「名片」。接下來是樂馳精英模型,它的極限速度為200公里/小時,以及樂馳12型,一級方程式賽車。

同時,公司也積極地生產市用車。其中,運動賽車的一些技術被應用於普通汽車。所有樂馳車的重要特點是玻璃纖維車身,它在保持強度的同時具有輕量化的優點。这使得樂馳車即使在發動機容積小的情況下也能達到驚人的速度。

樂馳25型是該公司的一個重要成就,它為公司帶來了幾次一級方程式賽車的勝利,時間是在1963-65年。

公司後來的發展,儘管推出了許多成功的模型,但是已經與新的老闆有關。例如,在1986年,美國通用汽車公司成為樂馳的老闆。值得注意的是,通用汽車公司沒有打算大量投資於新收購的公司,而是集中精力生產現有的模型。這種做法不僅沒有加強樂馳的實力,反而導致了7年後將公司賣給了布加迪的總經理。在此期間,公司對伊斯普利特模型進行了改進,但是沒有達到理想的效果,公司再次更換了老闆,新的老闆是馬來西亞的寶騰公司。在新的領導下,公司開始穩定下來,這促進了產品線的更新和一些以前成功的車型的回歸。特別是在與日本豐田公司合作的背景下,豐田公司提供動力裝置,公司的產量大幅增加。

當前狀況

從2017年開始,樂馳公司的新老闆是中國的吉利集團,該公司為改善樂馳的實力付出了很多努力。儘管樂馳車在俄羅斯的道路上相當罕見,但是對於一些人來說,樂馳是一種風格、運動性和美學的結合。正是為了這些人,「莫斯科輪胎」商店提供了樂馳車的輪胎和輪圈。

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