Шины и диски для автомобиля ТагАЗ

Шины на ТагАЗ (ТагАЗ)

俄羅斯汽車企業塔加兹（TagAZ）從1997年開始其業務。正是在那時，工廠場地的建設開始，並在第二年投入運營。在最初階段，計劃生產大宇（Daewoo）的汽車。為此，簽署了提供零部件的相應合同。但是，由於大宇的困難處境，新工廠在第一年運營中沒有收到零部件。因此，設備閒置并被封存。

开始工作

第一批試驗性的“猎户座”（Orion）汽車僅在1999年生產。但是，由於大宇一方的穩定供應零部件，生產再次停止。

為了繼續工作，公司與法國普賽集團（PSA）簽署了新協議，根據該協議，在工廠生產雪鐵龍貝靈歐（Citroen Berlingo）。結果，生產線開始運轉，并推出了“猎户座-M”（Orion-M）模型。同時，公司還與韓國現代（Hyundai）簽署協議，生產現代Accent。

2004年，工廠開始生產現代Sonata，2005年開始生產現代Porter。值得注意的是，商用貨車“Porter”成為最成功的車型，銷量巨大，甚至獲得了最佳商用車獎。在進一步合作中，還生產了Santa Fe和Elantra車型。

自身開發

2009年，公司開始生產兩款自主開發的汽車：商用貨車TagAZ Master和轎車TagAZ Vega。

在接下来的年份，公司開始在孟加拉國建造工廠，并與比亞迪（BYD Auto）簽署協議，根據完全組裝的原則生產F3車型。同時，還創建了子品牌Vortex，推出了幾款來自中國奇瑞（Chery）的車型。

衰落時期

儘管公司與全球多家製造商簽署了多個合同，但在2008-2009年的經濟危機中，公司的位置明顯下降。生產量下降了三倍，銀行機構也對公司提出訴訟。最終，在2014年，公司所有資產被拍賣，公司被宣佈破產。
目前，工廠場地已被“Rostselmash”收購，并改造為生產農業機械的工廠。

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