除了SpeedRacer模型外，Kenda RoadGo轮胎也具有相对较窄的使用范围。首先，它们适用于岩石路面和坚硬的地面，在这些条件下，它们表现出最强的优势。其中最重要的是高速下的稳定性、可靠性和即使在最恶劣的条件下也具有非常长的使用寿命。
开放式胎面设计和大块胎面块
与大多数现代ATV轮胎一样，该模型采用具有经典V形设计的胎面。然而，在坚硬路面的特殊使用条件下，导致了一系列独特的区别。首先，这是胎面块的低高度和大尺寸。同时，它们的排列方式使得在胎面中心形成一个连续的纵向凸缘。这种元素的存在使得滚动阻力大大降低，同时也提高了牵引力，因为接触面积大大增加了。
较小的块位于胎面肩部区域。尽管如此，它们的尺寸也足够大，以便为这些胎面元素提供出色的抗变形能力，从而使轮胎在转弯时表现出色的稳定性。
提高湿地表面的牵引力
大多数胎面块上都有切口。与普通乘用车轮胎一样，这些胎面元素旨在通过形成多个额外的牵引边缘来提高平滑湿地面的牵引力。
轻量和高载重能力
这款不太典型的ATV轮胎的另一个特点是其框架。其4层结构以非凡的轻量化为特点，令人惊讶的是，它与高强度和载重能力相结合。这种特点是由于使用合成材料，在这种情况下，它是具有低重量、机械强度和弹性的尼龙。正是这些物理特性可以用来描述Kenda RoadGo。
Kenda K572 RoadGo的主要特点
- 轮胎适用于任何坚硬路面，包括沥青路面；
- 小尺寸的大块胎面块提供高速下的稳定性和牵引力；
- 由于具有弹性的化合物、抗水滑和特殊的切口形成多个额外的牵引边缘，提高了湿地面的牵引性能；
- 非常轻便和坚固的尼龙框架提高了稳定性，防止了不均匀磨损，提供了对刺穿的抵抗力和行驶的柔软性。
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