Центровочные кольца372

Центровочное кольцо устанавливается между центральным отверстием колёсного диска и посадочным буртом ступицы, когда DIA диска больше диаметра ступицы автомобиля. Кольцо помогает точно совместить ось диска с осью ступицы во время монтажа и избежать смещения до окончательной затяжки крепежа.

Как подобрать размер

В обозначении кольца первым указывают наружный диаметр — он должен совпадать с центральным отверстием диска. Второе число обозначает внутренний диаметр, соответствующий ступичному бурту автомобиля. Например, размер 75–67,1 мм предназначен для диска с DIA 75 мм и ступицы 67,1 мм. Оба значения проверяют по документации или измеряют штангенциркулем: слишком свободное кольцо не обеспечит центрирование, а слишком плотное нельзя устанавливать ударами.

Пластик или алюминий

Полимерные кольца лёгкие, не прикипают к стальной ступице и удобны при сезонной смене колёс. Алюминиевые варианты устойчивы к механическим нагрузкам и сохраняют геометрию при нагреве, но требуют чистых посадочных поверхностей и аккуратного обслуживания, чтобы избежать коррозионного прикипания. Материал не меняет правило подбора: решающими остаются точные диаметры и профиль посадки.

Монтаж

Перед установкой ступицу и центральное отверстие диска очищают от ржавчины, песка и старых отложений. Кольцо должно садиться без перекоса, а диск — прилегать к ступице всей монтажной плоскостью. Болты или гайки наживляют вручную и затягивают крест-накрест с моментом, указанным производителем автомобиля или диска. Центровочное кольцо не является силовым крепежом: нагрузку удерживает правильно затянутый комплект колёсных болтов или гаек.

В каталоге представлены пластиковые и алюминиевые центровочные кольца разных размеров. Перед заказом необходимо проверить DIA колёсного диска, диаметр ступицы, глубину посадки и форму фасок.