Грузовые шины Attar REG T

Attar REG T — «工具」，专门为拖车、半挂车和挂车轴设计。胎面保证绝对稳定性、最大经济性和在被动跟随轮模式下行驶的无与伦比的寿命。

一体化作为节省的来源

胎面按照经典但技术上完善的六个连续的纵向肋的方案设计。这种一体化结构解决了承载轴的基本问题：

- 连续的表面实际上消除了在滚动过程中胎面元素的变形 —— 直接贡献于燃油节省；
- 缺乏横向沟槽和块使得磨损（沙子，小石子）没有攻击点，均匀地分布在整个胎面宽度上；
- 刚性的纵向结构消除了任何横向振动，保证了拖车在高速下的理想跟随性。

温度和水楔控制

关键元素是纵向沟槽的有肋或阶梯状的侧壁。这些元素大大增加了散热面积，有效地从肩部区域散热，防止了长时间高速行驶时的热老化和轮胎框架的分层。阶梯状结构产生湍流，主动破坏沟槽中的水楔，保证在湿润的道路上保持与路面的接触。

接触点几何形状

行驶面轮廓设计为在载荷下形成理想的平坦和宽阔的接触点。这种设计保证了正确的压力分布，防止了中心或肩部区域的过早磨损。

Attar REG T 的主要特点：

- 六肋胎面设计，具有最小的滚动阻力和最大行驶里程；
- 有肋的沟槽侧壁，实现有效的散热和防止热破坏；
- 改进的沟槽设计，提高湿润道路上的稳定性和防止水滑；
- 特殊的轮廓设计，形成均匀的接触点并减少磨损。