Грузовые шины Bestrich BSR887

Bestrich BSR887 – 普遍适用于广泛的货车车型的轮胎。其结构将激进的抓地力与智能排水和适应性化合物相结合，确保在任何路面上都有可预测的行为。

多块架构

胎面 – 由不同几何形状的块组成的精心设计的马赛克，这些块被分组成几个纵向肋。工程师们放弃了单调的方块，转而采用形式的组合，每种形式都有其自己的作用。中央肋由中等大小的元素组成，形成了紧密的、几乎连续的支撑区域。这确保了在直线路段上的方向稳定性。侧面和中间块具有倾斜的边缘和可变的步距，增加了总的抓地边缘数量。在加速和制动时，这些边缘“咬入”路面，确保了有效的扭矩传递和减少了制动距离。

排水系统

该车型的水和泥排出核心是三个宽的中央通道，它们与许多直接通向肩部区域的横向薄片相连。这种分支网络的工作原理是主动泵。当轮子旋转时，水和泥被中央沟槽捕获，并在压力下通过开放的侧通道向外排出。

防止局部磨损

由于轮胎的优化轮廓和多半径曲率，内部压力分布得尽可能均匀。这防止了中央块的阶梯状磨损和肩部的不均匀磨损。因此，轮胎在整个声明的寿命期间保持其形状和性能。

Bestrich BSR887 的主要特点：

- 适用于大多数现代货车，用于区域和跨区域运输；
- 在干燥和湿润的沥青路面以及轻度越野条件下提供自信的抓地力和操控性；
- 踏面元素的形式和大小组合创建了多个抓地面，保证了高的牵引抓地性能；
- 三个中央通道与开放的肩部沟槽相结合，确保快速排出水和泥，防止水滑现象。