Грузовые шины Doublecoin RLB210

在长途运输和矿山作业领域，每一次方向稳定性的丧失都会导致燃油成本的增加，每一次在土路上的微小滑移都可能危及行程安排。Doublecoin RLB210 并非被设计为一款通用“轮胎”，而是一种为驱动轴专门设计的高精度工具，在这里，负载、扭矩和速度之间存在着严格的相互作用。

接触面拓扑

图案的基础是由中块元素形成的三个纵向“肋”。但这里的关键不在于数量，而在于几何形状。每个块都具有多面结构。在制动或加速时，它会在每平方厘米上形成更多的活跃抓地边缘。这抑制了轮胎的纵向位移，这在紧急操作中尤为重要，特别是在载重卡车上。

水动力护盾

在该模型中，排水系统是使用体积水流模拟方法设计的。深的纵向通道和横向过流“窗口”形成了一个相连的网络，可以瞬间将水从中央区域排向轮胎肩部区域。这使驾驶员在雨天的高速公路上感到自信，并消除了“漂浮”效应，即轮胎失去与道路表面的接触。

耐磨性

对于驱动轴，磨损是非均匀的——由于持续的扭矩传递，中央区域磨损得更快。这里采用了使用聚合物的复合材料，可以提供低的内部摩擦力。这降低了长距离行驶时的热量产生，主要是形成了密集的、耐磨的轮胎。

Doublecoin RLB210 的主要特点：

-针对长途运输和矿山作业的卡车和自卸车的驱动轴进行优化；
-块状胎面提供了即使在急转弯时也能保持理想轨迹的抓地能力；
-有效的排水系统能够瞬间去除水膜，确保防止水滑现象的发生；
-耐磨的复合材料防止了轮胎的非均匀磨损，确保了抓地性能和胎面几何形状的保持。