Грузовые шины Hankook AH22+

韩国轮胎巨头汉高（Hankook）旗下的货车轮胎AH22+已经在生产线上存在了几年，但是其使用性能至今仍然十分优秀。该型号专门为区域运输设计，其构造特点是宽大的挡泥板、加强的侧壁以及通用性的胎面图案，使其非常适合用于货车和巴士的任何轴上。

长久的使用寿命、可靠性和高燃油效率
在开发该型号时，韩国公司的专家们非常清楚，用于区域间运输的轮胎不仅需要最大程度的耐用性，还需要对外部环境的侵蚀具有抵抗力，并且需要非常高的燃油经济性。因此，他们专注于这三个方向。

加强的轮胎框架

该型号的使用寿命很大程度上归功于其轮胎框架的构造。轮胎框架得到了显著的加强，侧壁也进行了类似的改进。因此，外部压力的均匀分布在接触面上得到了保证，这反过来又大大降低了即使在最大载荷下也不会发生不均匀磨损的可能性。

加强轮胎框架的另一个结果是提高了对动态变形的抵抗力，这种变形在行驶过程中会发生。由于这一特性，滚动阻力和燃油消耗都大大降低了。此外，加强的轮胎框架与最佳的横向剖面结合，使接触面呈现出稳定的矩形形状。这种形状可以显著提高操控性，并使驾驶重型车辆的过程变得更加容易。

优化的胎面图案

该型号对称非定向胎面图案的主要特点是其牵引特性的稳定性在整个使用寿命中都保持不变。它由两个功能区域组成：中央区域和肩部区域。中央区域的Hankook AH22+由三个由正方形块组成的纵向肋组成，这些肋与道路表面接触时会形成非常长的锯齿状接触边缘。由于这些边缘，即使在胎面严重磨损的情况下，也能提供最佳的牵引性能、行驶舒适度以及在任何天气条件下和道路类型上的控制性。

肩部区域由整体结构元素组成，这可以降低由于撞击而导致的损伤风险。此外，肩部区域的大尺寸和结构刚度使得轮胎的载重能力得到了显著提高，同时也能保证外部压力的最佳分布在接触面上，这反过来又增加了对不均匀磨损的抵抗力。

创新混合系统技术

与汉高其他货车轮胎一样，该型号也采用了创新混合系统技术。其主要优点是能够均匀地分配所有组件，特别是橡胶和炭黑颗粒。由于这一点，能够显著提高胎面对不均匀磨损的抵抗力，从而大大延长了轮胎的使用寿命。

汉高AH22+轮胎的主要特点

- 适用于任何轴的货车和巴士，具有耐用性、抗刺穿和割裂能力以及低燃油消耗特点;
- 宽大的挡泥板、加强的轮胎框架和侧壁能够在最大载荷下提供高的动态变形抵抗力，降低滚动阻力并延长使用寿命;
- 中央区域的多个块形成非常长的横向锯齿状沟槽，能够在整个使用寿命中提供最佳的牵引性能;
- 肩部区域的特殊凹槽降低了撕裂和其他机械性损伤的可能性;
- 中央区域的多个接触边缘能够提供高效的制动性能以及纵向方向的牵引性能。