Грузовые шины Lanvigator DM311

Lanvigator DM311 — 轮胎，是为最严酷的矿业条件而设计的。矿山卡车和专用设备对支撑-行走系统提出了特殊要求：这里不仅需要“牢固性”，还需要传递牵引力到岩石基础上，抵抗磨损和撕裂，并在不破坏车架的情况下承受多次冲击载荷。该模型专门为此设计。

胎面及其特点

图案基于中央的分段菱形元素和肩部区域的大块。这种功能性几何形状专门为在松散和不稳定的岩石地面上工作而优化。当与地面接触时，它们的边缘形成多个抓地向量，深入到岩石地形中，为牵引力提供可靠的支撑点。与长度方向的肋骨相比，长度方向的肋骨专注于航向稳定性，横向结构则专注于最大化牵引力，以实现从起步、上坡和通过复杂路段。轮胎不会在破碎的岩石上打滑，也不会在载荷下启动时失去牵引力。
加深的胎面图案 — 计算出的磨损和机械损伤的储备。图案的凹槽越深，轮胎在磨损时保持抓地性能的时间就越长，尖锐的岩石穿透胎面到达车架的可能性就越小。

防损伤保护

该模型的胎面层故意增加了深度储备。这一设计有两个目标：
- 保护内部层 — 橡胶块作为吸震器，吸收撞击到尖锐物体的能量；
- 提高耐用性 — 更多的橡胶体积意味着更多的磨损循环，直到达到磨损指示器。

加强侧壁

“肩部”区域也获得了额外的橡胶覆盖。在矿山条件下，侧壁与行驶面一样容易受到损伤：与超大载荷、卡车边缘和岩石突出部分的接触。因此，这是一个不断存在的风险因素。侧壁层的加厚降低了穿透切口和撕裂的可能性。

Lanvigator DM311 的主要特点：

- 在岩石和松散表面上实现最大牵引力，采用大块结构胎面和高层化合物；
- 侧壁区域的额外橡胶覆盖，保护免受切口和冲击的损害；
- 特殊化合物，确保抗磨损和微裂纹；
- 多层车架，保证高承载能力和抗冲击性。