无内胎的半轴向结构的夏季轮胎Next Tread RHD适用于货运车辆的夏季使用，允许在任何轴上安装。 Next Tread RHD的车型系列包括1种规格，用于配备乘用车，这大大扩大了消费者受众。
Next Tread车型是固特异（Goodyear）理念的新里程碑，其概念基础是三个基本原则：安全性、经济性和环境友好性。因此，设计师在开发过程中遵循既定的标准，引入创新技术和原创理念。
具有清晰细节的高性能胎面设计提供了在硬路面上的优秀速度特性和动力特性。分支的排水槽网络使胎面能够快速自洁，去除水和泥，最大限度地减少在湿路面上行驶时的水滑风险。
胎面中心导向部分采用整体结构设计，从而对直线行驶时的稳定性产生了积极影响。带有浅槽的强壮侧壁胎面设计确保了安全的转弯和防止胎面与路缘接触时受损。两个位于工作区中心的稳定胎面部分由许多被细槽分成两半的立方体状 lamelles 组成。这种“浮动”胎面设计提供了高稳定性的动态特性，从而大大减少了制动距离，并确保了与路面的高接触面积。
在制造轮胎 Next Tread RHD II 时，使用了特殊的橡胶混合物配方，使橡胶具有微孔结构。这种解决方案不仅可以增加粘合性能，提高抓地力，也可以实现轮胎的二次使用。当重新安装胎面时，新的胎面层与 основ层牢固结合，从而使产品的使用特性符合新的技术参数。
根据固特异专家的计算，轮胎的成本超过70％是其基础，因此二次使用可以带来惊人的经济效益。这对大多数预算单位来说是非常重要的。第二个优点是：这种方法可以在废旧材料处理方面节省资金。最后，这样可以节省能源和原材料资源。
Next Tread RHD II 模型的主要特点
- 与硬路面的可靠抓地力，无论表面湿度如何;
- 优秀的动力、牵引和速度特性;
- 保证安全行驶;
- 胎面耐磨性;
- 二次使用的可能性。
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