和BT系列的其他代表性产品一样，夏季摩托车轮胎布里吉斯通Battlax BT-014专门为600-1000cc的“运动旅行”摩托车设计。其结构采用了日本轮胎巨头的专有技术，能够充分发挥出摩托车的多功能性。
3D-C.T.D.M.技术
3D-C.T.D.M.技术是一种最先进和复杂的计算机程序，用于设计摩托车和汽车轮胎。通过使用该技术，日本轮胎制造商可以避免进行数百万次实际测试，同时选择出最优的构造方案。
Narrow Ply技术
如果三维计算机模拟技术被应用于所有新轮胎的开发，那么Narrow Ply技术首次出现在Battlax BT-014上。该技术是在轮胎的肩部区域添加了一个额外的层，具有高刚度，能够提高轮胎的稳定性和对动态变形的抵抗力，从而带来更好的操控性。
轮胎侧壁的理想-profile
日本轮胎巨头的另一项专有技术是特殊的轮胎侧壁填充材料。通过使用该材料，Bridgestone Battlax BT-014轮胎的侧壁获得了理想的profile，能够实现载荷的最佳分布。
Bridgestone Battlax BT-014的主要特点
- 轮胎专为600-1000cc的“运动旅行”摩托车设计，平衡了舒适性和运动操控性；
- 通过使用三维计算机模拟技术，实现了在任何条件下都具有优异的效果，取代了数百万公里的实际测试；
- 轮胎具有出色的抗动态变形能力和最佳的载荷分布，能够提供非常稳定的行驶表现，无论是在什么样的驾驶模式下。
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