摩托车胎 Continental CST17

三字母缩写的Continental CST17乘用车轮胎名称中的意思是ContiSpareTyre。这种车型其实就是大多数车主熟悉的“备用轮胎”。也就是说，这个轮胎是用来替换由于某种原因不能使用的原厂轮胎的。它与原厂轮胎不同之处在于胎面宽度。胎面宽度明显较窄，这使得存储和运输变得更加方便。

三角形块状胎面

该轮胎采用对称性非定向设计的胎面。其特点是具有大量三角形块。这种设计赋予轮胎额外的抗侧向力变形能力。因此，在轮胎的设计速度范围内（最高80公里/小时），轮胎表现出稳定的行驶性能。

低噪音

轮胎的另一个显著特点是其高水平的声学舒适度。这种舒适度在很大程度上得益于胎面块的棋盘式排列。结合三角形块的设计，能够使形成的边缘呈现出倾斜状态，这大大降低了噪音和振动的风险。

加强侧壁

作为“备用轮胎”，该轮胎具有极窄的胎面。为了提高其承载能力，侧壁采用钢丝加强。钢丝是一种非常坚固和宽阔的带状材料，为侧壁提供了最优的可靠性和柔软性。

Continental CST17的主要特点

- 用于在原厂轮胎不能使用时进行替换;
- 三角形块状胎面在整个速度范围内提供稳定的抓地力;
- 加强侧壁提高了轮胎的承载能力，同时保持舒适的行驶性能。