描述 Metzeler Racetec Interact K0
摩托車輪胎Metzeler Racetec Interact K0適合於那些擁有強大超級跑車的車主，他們不怕在週末在賽車場上駕駛。實際上，這從名稱中就可以看出來。根據製造商的分類，這種輪胎適合於安裝在摩托車的後軸。另外，K0在名稱中表示，輪胎的橡膠混合物屬於“超軟”類別，即最大摩擦係數是在較高的表面溫度下達到的。
在開發這種模型時，采用了幾種先進的技術解決方案，確保了輪胎的優異性能。
特別是，采用了0° Steel Radial技術，名稱中包含了其所有的顯著特徵。Steel Radial這個詞組表示，輪胎的基礎結構是一個鋼製框架。這是一種對於摩托車輪胎來說有些不尋常的解決方案，允許顯著降低重量，同時提高了對動態變形的抗性，從而在移動過程中出現。結果是摩托車輪胎Metzeler Racetec Interact K0在任何情況下都展示出卓越的穩定性。另一個鋼製金屬繩的顯著特徵是縱向纏繞。這個解決方案允許顯著改善外部負載的分佈，並降低滾動阻力，這對於動態性能產生了積極的影響。
下一個公司開發的技術是MAW。這個縮寫hidden是一個具有不同密度纏繞的鋼製金屬繩。這個解決方案允許在輪胎的特定區域提供剛度。結果是一個幾乎是賽車輪胎的輪胎具備了普通民用模型的柔軟性和舒適性。
另一個技術是CMT – Contour Modelling Technology。這個技術旨在提供在任何駕駛模式下最優的接觸區域形狀。這種效果是通過可變的輪胎剖面實現的。結果是輪胎展示出優異的穩定性和操控性，具有極高的反饋清晰度。
摩托車輪胎Metzeler Racetec Interact K0的主要特點
- 新一代的輪胎混合物提供了最佳的抓地力和彈性;
- 鋼製輪胎框架使得輪胎重量降低，同時提高了抗變形能力;
- 可變的輪胎剖面在極限模式下提供了優異的反饋，同時保證了在彎道中的優異穩定性;
- 鋼製金屬繩在零度角下纏繞提高了輪胎的耐磨性，同時降低了滾動阻力。