摩托车胎 Metzeler Racetec Slick

摩托车轮胎Metzeler Racetec Slick不适用于赛道以外的区域。这种轮胎的设计没有任何胎纹，因此与路面的接触完全取决于胎面密度，而这一点几乎完全取决于橡胶混合物的特性。因此，这种轮胎有两种版本：K1和K2。

前轮的K1版本适用于光滑或正常的沥青路面，在低温条件下，K2版本适用于所有类型的沥青路面，包括粗糙的，但适用于较高的温度。至于后轮，K1版本适用于温暖但光滑的沥青路面，而K2版本适用于寒冷和粗糙的沥青路面。也就是说，制造商提供四种组合方式，以便为特定的条件选择最合适的轮胎组合。

然而，无论是哪种版本的轮胎，Metzeler Racetec Slick都是使用了最先进的技术开发的，这得益于这个著名的摩托车轮胎制造商的先进技术。

首先，值得注意的是著名的0°钢辐射层技术（0° Steel Radial），这种技术不仅使用钢丝代替纺织材料，而且采用了纵向缠绕的方式。也就是说，所有的钢丝都与行进方向呈0°角。然而，这种设计需要与MAW技术（进步式钢丝缠绕）结合起来，后者可以实现钢丝之间的最佳距离，从而使得胎面在行驶过程中最容易变形的区域具有最高的刚性。

Metzeler Racetec Slick的主要特点

- 前轮胎的设计使得转弯时的精度很高，并且在转弯过程中保持出色的稳定性；
- 后轮胎的设计使得可以在任何行驶模式下保持对加速的完全控制；
- 不同的橡胶混合物选项可以选择最适合特定条件的轮胎；
- 采用钢丝和优化的纵向缠绕以及钢丝之间的距离，可以将操控性提升到无可比拟的水平。