摩托车胎 Michelin Pilot Road 3 Trail

Michelin Pilot Road 3 Trail夏季乘用轮胎是Pilot Road 3的改进版，专门为旅行摩托车设计，而“原版”适用于旅行摩托车和不同排量的运动摩托车。主要区别在于2CT Dual-Compound技术，其应用方式不同。

2CT Dual-Compound技术

该技术涉及在胎面不同区域使用两种不同成分的橡胶混合物。Michelin Pilot Road 3 Trail的肩部区域采用更具弹性的混合物，而中央部分则采用更坚硬的成分。这使得摩托车在倾斜时可以提供额外的抓地力，因为胎面与路面更加密切地接触。在直行时，更坚硬的橡胶混合物成分可以提高方向稳定性，并优化胎面接触区域的外部压力分布，从而防止不均匀磨损。

同时，前后胎不同弹性层的宽度有明显差异。前胎中央部分采用坚硬混合物，占胎面面积约50%，而后胎则达到80%。Pilot Road 3模型没有这种设计特点。

X-Sipe技术

后胎与前胎的另一个区别是具有横向X-型槽。在与路面接触时，这些槽壁相对移动，形成许多额外的横向抓地边缘，不仅横向排列，还具有较大的长度。因此，在湿润道路上提供了极高的纵向牵引力和抓地力。

Michelin Pilot Road 3 Trail的主要特点

- 2CT-Dual Compound技术提供了轮胎大多数主要性能的最佳平衡；
- X-Sipe技术为后胎提供了许多横向排列的长抓地边缘，从而大大提高了牵引力和制动效率。