Novion SS-056 — 后置轮胎的斜纹设计，专为越野摩托车设计。该型号针对最大限度地实现加速的牵引力、在松散地形上保持航向稳定性以及在坚硬表面上有效制动进行了优化。
挖掘效果块
胎面花纹基于大型、宽间距的土壤抓地块，具有可变间距。这种几何形状提供：
- 深入松散土壤，不会在块之间“粘住”，而是被抛在后面；
- 防止轮滑 - 在激进驾驶时，轮胎不会在原地打滑，而是立即开始“挖掘”，这是起步和爬坡的关键；
- 自清洁 - 宽阔的间块间隙排除了湿粘土的附着，保持了抓地力。
中央胎面区域负责直线稳定性：这里的块更密集，减少了在加速过程中的径向振动。强大的肩部元素（侧土壤抓地块）可靠地固定摩托车在转弯中，即使是在 30-40° 的倾斜角下，也不会让后轮失控进入滑行。
车架技术
该型号采用单层聚酯纤维带，具有对角交叉结构。这提供：
- 高强度抗断裂 - 纤维在突然启动和制动时抵抗拉伸；
- 抗变形能力 - 在规律的负荷下，纤维带不会分层；
- 轻量化 - 降低了后轮的非悬挂质量，改善了悬挂系统的响应。
胎面下加强区域提高了对磨损和刺穿的抵抗力，在长时间的激进越野驾驶中具有更好的保护。
Novion SS-056 的主要特点：
- 严格的越野应用 - 专为摩托越野、耐力赛和封闭赛道设计；
- 宽间距的块状胎面提供了在松散地形上有效的牵引力和自清洁能力；
- 肩部土壤抓地块在深度转弯中固定摩托车，防止后轮失控；
- 高侧壁改善了载荷分布，并在跳跃和遇到障碍物时保护轮圈免受损伤；
- 优化的中央胎面区域防止了在直线行驶中的“摆动”现象。
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大约计算.
贷款金额从 2 000 到 300 000 卢布。
首付从 0% 到 90%.
信用期限从 3 到 36个月.
利率根据个人情况计算.
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