模型 BKT Rock Grip Port — 专用耗材，适用于港口终端和冶金厂的极端工作条件。其开发的唯一目标是：为集装箱车和RTG起重机提供最大限度的行驶性和安全性，它们在磨损表面上工作。每个特征都是工程适应特殊任务的结果，在这些任务中，标准解决方案失败了。
结构特点
轮胎采用无内胎（TL）对角线结构IND-4。这一经验证的方案采用四层高强度金属绳，被选用是有原因的。它提供了最大限度的侧刚度和对极端负载的变形抵抗力，这对于空集装箱的精确操纵至关重要。多层框架起到了单一缓冲器的作用，有效地吸收了冲击负载。
技术
该模型基于两项关键技术，确保其有效性。具有提高的技术碳和耐热聚合物含量的特殊化合物。它大大降低了在连续循环变形中的内部热量产生，这是轮胎在港口“爆炸”的主要原因。这种成分即使在长时间接触到工厂中的热表面也能保持结构完整性。
加强的胎面和侧壁结构。由提高抗割和磨损的混合物制成的巨大连接桥胎面块，形成了几乎是单体的表面，能够抵抗金属碎片和碎片的插入。同时，深沟槽提供了必要的排水和自洁功能。
BKT Rock Grip Port 的主要特点：
- 极端的耐热性 — 特殊的技术防止了车架过热，增加了使用寿命和安全性；
- 加强的胎面和侧壁能够抵抗割伤、刺穿和分层，来自于与锋利金属物体的接触；
- 对角线结构保证了最小的侧壁弯曲和多轴专用车辆的精确操纵性；
- 模型即使在局部损伤的情况下也能保持工作能力，这是工作条件的特征。
