Спецшины LingLong LSN201

模型 LingLong LSN201 — 轮胎解决方案，适用于低温、冰面和雪地条件。按照 TRA E 2/L 2 标准设计，它结合了工业级载重能力和适应冬季循环的抓地力。

防滑设计

胎面深度为 35 mm，具有密集的低矮块状设计。这种几何设计是故意选择的：在密集的雪地或冰面上，大型分散的抓地块会产生点状压力并失去接触，而密集的元素会形成连续的摩擦表面。这保证了在操作过程中稳定的抓地力和叉车的精确定位。同时，开放的排水道结构有助于雪和冰屑的自洁。

冬季专用复合材料

关键的区别在于专门为低温设计的橡胶复合材料配方。这种材料在广泛的温度范围内保持分子活动性。工作表面的微观凹凸结构可以“咬入”冰面，提供异常的机动性。

重要的使用限制：冬季带来的优势在夏季会变成弱点。在热路面或锋利的岩石边坡上行驶时，这种复合材料会加速磨损并降低抗刺穿能力。

双强度辐射结构

轮胎采用辐射结构和加强的帘线设计。这种结构提供：

- 在运输重载时，侧壁的最小变形；
- 在接触面上均匀分布压力，对于承受循环载荷的耐久性至关重要；
- 在滑溜的表面上，高的行驶稳定性，得益于稳定的结构几何形状。

LingLong LSN201 的主要特点：

- 适应流行的叉车模型的标准安装尺寸和载重能力；
- 面向冰面、雪地和融雪路面的设计 —— 在标准模型滑行的地方保持机动性；
- 密集的低矮块状设计提供最大接触面积和有效的自洁功能，防止雪的积累；
- 软质橡胶保证在冰面上的可靠抓地力，但需要季节性使用；
- 加强的帘线和无内胎结构保证在载重时的稳定性并降低变形风险。