夏季轮胎巴尔瑙尔VLI 5在苏联时期是VAZ-2121车主的唯一选择。苏联的轮胎工业没有提供其他型号，因为人们认为带有对角线花纹的胎面是解决农村居民问题的最佳选择，农村居民是这款车的主要购买者。在当今时代，这款轮胎的实用性并没有减少，因为它仍然在越野能力方面表现出比大多数同价位竞争对手更好的性能。这些优势在很大程度上是因为轮胎结构的一些改变，我们将在下面讨论。
"齿状"胎面
胎面花纹的设计在整个生产过程中保持不变——在肩部区域是开放的，在中央区域是封闭的。在边缘处，组合的梯形块被狭窄的沟槽分成两个不等的部分。由于它们的高度和位置，这些元素实际上是土壤抓地器，通过其齿状形状，可以将其固定在土壤表面，从而使轮胎能够将发动机的最大扭矩传递给土壤。在高速公路上，三角形的肩部块配置可以防止侧向滑移，提高操控精度。
轮胎的中央区域呈现出非常宽的、Z形的纵向肋。它也是组合结构，通过狭窄的排水沟槽分成两个相等的部分。每个部分由一系列通过坚固的横梁连接的块组成。这种设计降低了滚动阻力和噪音水平，同时提供了许多抓地边缘，尤其是在湿滑的路面上有效。
抗水漂性
由于"越野"胎面设计，这款轮胎对水漂非常稳定，即使在最不利的天气条件下，水漂的风险也非常低。在肩部区域，块之间的间距非常大。更封闭的中央区域通过多个排水沟槽有效地防止轮胎漂浮，其中一个沟槽恰好沿着胎面中心位置。
改进的复合材料特性
如今生产的这款轮胎与最初的版本明显不同。其制造工艺采用了最现代的技术，包括完全自动化的设备和计算机化控制。另外，复合材料的组成也发生了显著变化，这对轮胎的基本行驶质量，尤其是与湿路面的抓地力产生了积极影响，显著提高了其性能。
VLI5的主要特点
- "齿状"胎面带有高的梯形块，提供了广泛的越野能力;
- 中央区域的封闭花纹设计降低了滚动阻力和噪音水平，提高了高速公路上的操控精度和航向稳定性;
- 复合材料的特性通过使用现代自动化设备和材料得到了改进；
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