Барнаул Я 245

全季节轮胎巴尔瑙尔 YA 245 专门为 UAZ-450 及其改款车型设计。其开发由雅罗斯拉夫尔轮胎厂的专家进行，该厂在更换所有者后，将包括该型号在内的许多车型的生产转移至阿尔泰地区的一家企业，至今该型号仍在该企业生产。该轮胎除了价格相对较低外，还具有许多优点，包括全年使用和在铺装及非铺装道路上的良好效率。

激进的肩部区域设计

在设计轮胎胎面图案时，考虑到了 UAZ 车型的使用特点和结构特点。这些信息的一部分被用于设计肩部区域。这些区域包含许多横向排列的梯形块。这种排列方式可以提高轮胎的多个使用特性。在这些特性中，最明显的是在低载重能力的路面上的牵引力。 在这些条件下，肩部块起到了抓地的作用，允许将发动机的全部扭矩传递给路面。在高速公路上，这些元素通过其横向排列提高了在转弯时的稳定性和操控精度，从而大大提高了行驶的舒适度。

“货运”中央部分

轮胎胎面中央部分设计的一个显著特点是，它与货运轮胎的设计完全相同。这里有三个宽大的纵向肋。所有这些肋都具有整体的无组件结构，因此具有非常高的抗变形能力。这种设计使得滚动阻力大大减少，同时提高了行驶的稳定性、精度和对驾驶员操作的反应速度。

同时，开发人员成功地使纵向肋具有多功能性。这些肋具有锯齿形，当车辆移动时，会形成额外的边缘。这显著提高了轮胎在干燥和湿润的铺装路面上的牵引力。

提高可靠性

随着轮胎生产的转移至阿尔泰地区的企业，该轮胎也经历了一些重要的结构变化。其中一个变化是采用了全金属帘线圈。这种组件是一种紧密编织的钢网，位于胎面下方。这种“衬垫”具有高刚度和机械强度，从而降低了即使在强烈冲击下也出现损伤的风险。同时，防刺和防割的保护是通过橡胶混合物的物理特性来实现的。这种混合物具有很高的抗拉强度和抗伸强度。此外，这种轮胎配备了内胎，这大大提高了轮胎在非铺装道路上的可靠性。

YA-245 的主要特点

- 外观激进的肩部区域，具有强大的抓地力，有效地将发动机的扭矩传递给非铺装道路；
- 中央部分的封闭设计，具有三个宽大的肋，提高了高速公路上的稳定性和操控精度，同时降低了燃油消耗和噪音水平；
- 全金属帘线圈和抗刺、抗割的橡胶混合物，确保了轮胎在非铺装道路上的可靠性。