描述 Barum BD21
尽管货车轮胎Barum BD21具有相对狭窄的专用化，但其应用领域却非常广泛。这种看似矛盾的特性是由该型号轮胎的设计目的决定的，即为各种用途的货车的驱动轴提供全年使用的轮胎。
“全季节”胎面图案
在开发这一型号时，捷克轮胎制造商似乎力求采用简单而有效的解决方案。因此，Barum BD21采用了对称的无方向胎面图案，具有S形布局。这种设计使得轮胎在各种路面条件下表现出优秀的性能，这也是设计者所期望的。
胎面图案由四个纵向肋组成，通过纵向排水沟彼此分开。由于该轮胎设计用于货车的驱动轴，因此每个纵向肋都是由大尺寸、复杂多边形的独立块组成。这种大尺寸和形状的组合使得轮胎在一个方面实现了外部重量在接触面积上的均匀分布，在另一方面赋予了轮胎出色的牵引和抓地力。大量的块，尤其是具有多个角度和边缘的块，在运动过程中形成了无数的抓地边缘。此外，块之间的距离足够大，允许胎面首先抓住泥土、沙子或雪，然后快速排出。这一结构特点显著提高了轮胎在不同类型路面上的抓地性能。
优化的肩部区域结构
胎面肩部区域的结构与其中央部分有所不同，不仅在尺寸上，而且在形状、尺寸和块的排列上也不同。首先，肩部块明显大于位于中央部分的相应元素。此外，其形状更接近于矩形，这与前述特点结合，赋予了轮胎多个重要特性。特别是通过这一解决方案，捷克专家能够优化外部重量在接触面积上的分布，同时保持其形状在任何条件下保持稳定。除了提高强度外，这也使得轮胎的行为更加稳定和可预测，从而使得货车的操控变得更加简单。
Barum BD21轮胎的主要特点
- 轮胎设计用于安装和全年使用在各种用途和载重量的货车的驱动轴上；
- 胎面的大深度和其块状结构使得轮胎在不同类型的路面上具有优秀的牵引和抓地性能；
- 由于所有胎面元素以不同步调排列，轮胎的噪音和振动水平较低。