Berlin ALL SEASON 2

柏林全季节2 – 模型全季节类型，开发用于温和气候的温和冬季和温暖、雨季的夏季。轮胎采用了解决方案，可以在不更换套件的情况下在夏季效率和冬季安全性之间取得平衡。

科学方法的折衷

该模型采用了双组分结构。胎面上的保护层含有增加的硅含量和特殊聚合物。这确保了在-10°C以下温度下橡胶块的弹性，并在寒冷天气下保持对湿润道路的抓地力。下层由更耐热的橡胶制成，在高温夏季承担机械负荷，防止块的软化和不均匀磨损。这种双层解决方案增加了轮胎的寿命，与单一组合物相比。

雪地和水上的抓地力

胎面采用对称方案和明显的方向性。这使得在干燥的沥青路面和雪覆盖的道路上优化行为。关键特征是自锁式橡胶块。与简单的直切口不同，自锁式橡胶块在载荷下关闭，3D橡胶块具有锯齿形状和抓钩。这提供了以下优点：
- 块的刚度不会降低；
- 形成多个边缘，像抓钩一样工作；
- 在湿润的道路上，橡胶块像排水沟一样工作。

冬季认证

该模型具有M+S标志。这意味着轮胎已获得在冬季条件下使用的认证，在道路上需要冬季轮胎的地方。它在雪地上显示出可接受的牵引力，感谢密集的橡胶块。在冰面上，它比专用型号要差，但对于城市和清理后的郊区道路来说已经足够了。

Berlin ALL SEASON 2的主要特点：

- 适用于温和气候地区的全季节型号；
- 双层胎面 - 上层含有高硅含量以保持在霜冻时的弹性，下层为耐热保护以防止夏季磨损；
- 锯齿形橡胶块提高了块的刚度，并创建了数百个边缘以保证牢固的抓地力；
- 优化的接触点 - 均匀的磨损和增加的行驶距离。