BFGoodrich All Terrain T/A KO 285/60 R18 118/115R
产品特征
描述描述 BFGoodrich All Terrain T/A KO 285/60 R18 118/115R
陸地飛行者全地形輪胎(BFGoodrich All Terrain T/A KO)特別為四驅車設計:Land Rover Discovery、Hummer H2、Toyota Land Cruiser、Range Rover、Nissan Patrol等。
輪胎的結構由三層特殊纖維和兩層金屬層組成,提高了輪胎對刺穿和撞擊的抵抗力,達到原來的1.5倍。
特別設計的凹陷型、攻擊性胎面圖案,結合新型lamella系統和專利技術"Shoulder Lock",使得車輛能夠在任何路面上行駛。這種技術還能夠最小化水面漂移的效果。
新型輪胎混合物使得BFGoodrich All Terrain T/A KO輪胎能夠在溫度變化下保持彈性,因此可以作為全季節輪胎使用。這是唯一通過"嚴酷冬季條件"認證的輪胎,並且具有相應的標誌——雪花標誌。輪胎的壽命提高(超過100,000公里),從而使得每公里的成本降低了一半。
這款輪胎非常適合那些想要在不同路面上享受駕駛樂趣和安全感的人。
BFGoodrich All Terrain T/A KO輪胎的主要特點
- 明顯的、深入的胎面圖案,具有許多lamella,提供優異的抓地力和越野能力;
- 特殊的三層系統提供最大程度的抵抗力,對於各種損傷和劃痕;
- 優異的牽引力,提供提高的行駛品質,在不同路面上;
- 提高的舒適度和最小的噪音效果。
替代此商品购买
替代品 7
至地区的运费
运输 BFGoodrich All Terrain T/A KO 285/60 R18 118/115R 至地区
推荐 87%
BFGoodrich All Terrain T/A KO: проверенная A/T шина с выдающимся ресурсом
Модель интересна владельцам внедорожников, которые ищут баланс между асфальтом и грунтом без компромиссов по долговечности. Главный плюс — ресурс 100-230 тыс. км и прочная боковина, но зимняя эксплуатация на льду требует осторожности.
- 适合谁使用
- Эта шина раскроется у владельцев полноприводных внедорожников Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi L200, которые эксплуатируют автомобиль в режиме 50/50 асфальт-грунтовка. Высокая износостойкость подтверждается пробегами до 230 тысяч километров с остаточным протектором после 6-7 лет службы. Семислойный корд обеспечивает устойчивость к порезам и грыжам на гравии, щебне и каменистых дорогах. Для класса A/T модель удивительно тихая на асфальте, что отмечают как тесты, так и владельцы. Всесезонная маркировка снежинки позволяет использовать шину круглый год в регионах с мягкими зимами без длительного обледенения. Дальние экспедиционные поездки с высокими требованиями к ресурсу — именно тот сценарий, где покупка выглядит разумной. Вес шины ощутимый, что стоит учитывать владельцам маломощных внедорожников.
- 更适合谁选择其他选项
- Лучше выбрать другой класс, если вы живёте в регионе с длительными морозными зимами и частым обледенением дорог — на льду поведение опасное, сравнимое с коньками. Для преимущественно городской эксплуатации без выезда на бездорожье есть более экономичные и лёгкие варианты. Глубокая грязь и болото требуют M/T резины, протектор A/T быстро замыливается глиной и чернозёмом. Трассовая эксплуатация на высоких скоростях в дождливую погоду тоже не сильная сторона — торможение на мокрой дороге среднее, встречается аквапланирование на 80-100 км/ч. Владельцам маломощных авто вроде Нивы стоит учесть повышенный расход топлива на 1-1,5 литра.
- 主要选择的原因是
- Главный аргумент покупки — проверенный ресурс и прочность, которые окупают первоначальные вложения на длинной дистанции. Вы получаете шину, которая не подведёт на грунтовке и гравии, сохраняя приемлемый комфорт на асфальте. Разумный компромисс заключается в принятии ограничений по льду и мокрой дороге ради долговечности и проходимости. Уровень ожиданий стоит настроить на уверенную всесезонку для внедорожника, а не на спортивную или зимнюю шину. Итоговый совет: берите, если ваш сценарий — асфальт с регулярными выездами на бездорожье в климате без суровых зим.
专家评分
舒适度7/10城市6/10高速公路7/10經濟性5/10運動4/10噪音7/10耐磨性9/10冬天4/10濕潤的道路5/101
0%
2
2%
3
11%
4
44%
5
42%
评论 370
写评论- 干路
- 湿路
- 雪地
- 冰面
- 舒适度
- 稳定性
- 低噪音
- 评分
- 制动
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比

