冬季乘用车轮胎布里吉斯通Blizzak LM35的设计考虑到了中欧和西欧的气候条件。这在一定程度上限制了其在我们国家的使用，仅适合在南部地区使用。对于“温和”的冬季，该型号非常适合，得益于使用先进的技术和材料。
非对称胎面图案
布里吉斯通Blizzak LM35胎面图案是现代技术应用的一个例子，它采用了当前流行的非对称设计。它是在“数字化”中设计的，即使用计算机模拟技术。这些技术赋予了轮胎一种“标志性的”特点，即所有主要性能之间的理想平衡。为此，人工智能将胎面划分为几个功能区域，每个区域执行一个严格定义的任务集。
优化轮胎剖面和增强型布里吉斯通Blizzak LM35断面
该型号的一个显著特点是轮胎接触面的正方形形状，即使在受到强烈的多方向加速度的影响下，其几何参数也不会发生变化。在运动中，这表现为稳定的牵引力和可靠的操控性。这种特性得益于布里吉斯通Blizzak LM35的优化轮胎剖面和由合成纤维制成的增强型断面。
数千个胎面凹槽
在没有钉子的情况下，牵引力主要由胎面块中的凹槽创造的边缘提供。由于凹槽密集排列，边缘数量可达数千个。这足以完全弥补钉子的缺失。此外，凹槽的多方向排列为冰面上的牵引力提供了额外的可靠性和稳定性。
主要特点：
- 非对称胎面图案包含多个功能区域，在任何冬季道路上都表现出卓越的性能;
- 实际上正方形的接触面形状在受到多方向加速度的影响下保持不变，提高了操控性，并防止了不均匀的磨损;
- 凹槽形成的数千个接触边缘提供了冰面和压实雪面的优秀牵引力。
放大 
放大