商用胎布里奇斯通Blizzak W810是日本制造商的冬季胎系列的逻辑延续，该系列以前只包含用于乘用车的型号。该型号的宽尺寸范围使其能够在大多数现代面包车和轻型卡车上使用。同时，使用已被证明是有效的技术为其提供了卓越的牵引力在任何冬季道路上。
布里奇斯通Blizzak W810的多种 lamelas
绝大多数的牵引力边缘是由保护块中的切口形成的，而不是由许多保护块形成的。同时，日本公司的专家使用了多种这样的元素。这是因为它们在行驶过程中执行不同的功能。
特别地，横向布置的3D lamelas可以提高在打雪和冰上的牵引力和操控性。同时，它们的三维侧面形状大大限制了块的运动性，这反过来又对操控性产生了积极的影响。 布里奇斯通Blizzak W810由于这种设计变得非常稳定和可预测。
在肩部块中，除了3D lamelas，还切割了纵向lamelas。这些保护元件在转弯和行驶过程中创建“边缘效应”。它们仅在发生重大横向加速度时打开，形成额外的牵引力边缘。同时，这些lamelas的波浪形状限制了块的纵向运动，这对制动时的牵引力特性产生了积极的影响。
长期使用寿命
在创建此模型时，开发人员致力于确保使用寿命尽可能长。为此，他们采用了几项技术解决方案。首先，这是通过在钢丝编织中添加额外的断路器层来加强框架。通过这样做，他们能够在很大程度上优化外部负载在 布里奇斯通Blizzak W810 接触区域的分布，使其尽可能均匀，并使其接近正方形。因此，胎面不仅表现出提高的抗不均匀磨损、燃油经济性和载重能力，而且其牵引力特性在任何天气条件下都保持稳定。
此模型的使用寿命的第二个决定性因素是组合物。其成分中包含了一系列可以防止任何类型磨损的成分。
主要特点：
- 3D lamelas提高了在冰面上的牵引力和操控性，通过限制块的运动性提高了稳定性；
-肩部块中的特殊波浪lamelas提高了转弯和行驶时的稳定性，通过限制块的纵向运动减少了制动距离；
-钢丝编织中的额外断路器层防止了不均匀磨损，降低了滚动阻力，提高了操控性，提高了抗刺破和切割的能力。
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