歷史夏季輪胎的SUV和跨界車的Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus始于2004年，當時發布了第一個版本的模型。 其中一項優勢是安靜和順暢的行駛，舒適的操控性和穩定性在濕潤的路面上，即使在北美品牌的全尺寸皮卡上使用，也是輕型貨車。 最近，經過時間和數百萬車主的考驗，輪胎得到了改進，並在名稱中添加了Plus。
其中一個關鍵的新功能是橡膠混合物。 其中5％的成分是回收的橡膠。 結合使用現代材料和生產技術，使得滾動阻力降低，胎面耐磨性提高。 此外，硅含量明顯增加。 這使得濕潤路面的抓地力大大提高，尤其是與前一款模型相比。
下一個重要的改變是車架結構。 應用不同的纏繞技術和材料，使得重量降低，同時提高了剛性和抗變形能力。 結果，滾動阻力降低，胎面耐磨性提高，抓地力和操控性也得到改善，不論是在直線行駛還是在彎道中。 需要注意的是改變的胎面輪廓。 應用多個曲率半徑，使得接觸點更加寬廣，同時保持其形狀和大小的不變性，即使在強烈的多方向加速度作用下。 所有這些都明顯提高了耐磨性，降低了燃油消耗，增加了駕駛的舒適度。
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus的主要特點
- 使用回收材料的橡膠混合物，聚合物複合體，確保了即使在糟糕的道路上也能長時間使用，提高了濕潤路面的抓地力；
- “專屬”側壁結構防止了強烈碰撞對輪胎的損害；
- 優化的車架和胎面輪廓，確保了在任何行駛模式下穩定的抓地力，降低了滾動阻力，安靜和順暢的行駛。
