Continental AllSeasonContact ContiSeal

全季节轮胎Continental AllSeasonContact ContiSeal是同名乘用车轮胎的改进版。其主要区别在于，即使胎面被刺破，也可以继续行驶。在行驶质量方面，两种轮胎基本相同。

轮胎采用ContiSeal技术，使其能够在胎面受到穿透性损伤时继续行驶。胎面结构中含有特殊聚合物的层，这种粘稠物质可以填充直径达5毫米的孔洞并在接触空气时固化。

胎面由含有高二氧化硅的橡胶混合物制成。这种物质赋予轮胎在任何滑溜的路面上“抓地力”，并进一步提高了其抗磨损能力。

轮胎的另一个特点是其在任何路面上都具有高的减速强度。这在很大程度上是由于横向边缘（包括块和其中的切口）的显著长度所致。

主要特点：

- 胎面结构中的聚合物层可以自动修复大多数小型穿孔；
- 含有超高二氧化硅的橡胶混合物提高了轮胎在滑溜路面上的抓地力；
- 长度延长的块和切口的横向边缘可以在任何道路条件下缩短停车距离。