Continental ContiExtremeContact DWS

主要目标受众是大陆ContiExtremeContact DWS的乘用车轮胎，对于他们来说，异常高的效率，无论在什么样的天气条件下，都是非常重要的，并且需要结合舒适的行驶和长的使用寿命。通过一系列创新解决方案，大陆轮胎巨头的专家们在很大程度上成功地赋予了这款轮胎几乎所有上述特性。

在干燥道路上的优秀抓地力

为了确保在干燥道路上的可靠抓地力，大陆轮胎公司采用了当时独特的Chamfered Edge技术。在翻译成中文时，这个术语意味着“斜角边缘”。这是优化的肩部区域的胎面图案，通过这种方式，可以显著增加接触点的面积。同时，在这个区域的胎面图案中提高了刚性，使其接近于矩形，无论是在什么样的行驶方式和道路条件下。因此，轮胎不仅表现出优异的干燥道路抓地力，还具有非常准确和可预测的操控性。此外，Chamfered Edge技术还使牵引力显著改善。

在湿润道路上的出色性能

在众多优点中，特别值得注意的是这款轮胎在湿润道路上的出色抓地力和操控性。这在很大程度上归功于非对称的胎面图案，其关键特征之一是排水系统。ContiExtremeContact DWS的排水系统由三个纵向凹槽组成，作为水的积聚器。当水进入这些凹槽时，它们通过许多横向凹槽排出，这些横向凹槽以一定角度与行驶方向相交。这种特性结合凹槽的曲率，使得可以从纵向凹槽中排出大量的水，从而确保了对水滑的卓越抗性。

在雪地道路上的优秀抓地力

这款轮胎在雪地覆盖的道路上的高效率主要归功于Traction Grooves技术。上述的纵向排水凹槽使得形成了多个纵向的边缘，其中一个位于内部侧面，不仅尺寸庞大，而且结构特殊。它由许多大型的块组成，这些块使得接触点在任何时候都具有多个方向的抓地边缘。因此，即使是对于全季节轮胎来说，也能在雪地上提供出色的牵引力和抓地力。

磨损指示器

ExtremeContact DW模型的另一个显著特点是位于纵向边缘的特殊指示器，靠近其外侧。这些指示器旨在及时通知驾驶员，当轮胎的磨损超过了不同类型道路的最大限度。字母D表示胎面图案的高度足以在干燥道路上行驶，W表示可以在湿润道路上行驶，S表示可以在雪地覆盖的道路上行驶。

DTD技术

DTD的缩写是Dynamic Temperature Distribution，即“动态温度分布”。这种技术的主要功能是降低高温对轮胎的破坏性影响。这种效果是通过在整个胎面图案上均匀分布温度来实现的，这使得在任何环境条件下都能保持最佳的温度状态。结合低滚动阻力和高抗磨损性，DTD技术使得轮胎的使用寿命大大延长。

ContiExtremeContact DWS轮胎的主要特性

- 非对称的胎面图案赋予轮胎在任何条件下的优异性能；
- 优化的肩部区域和提高的刚性使得在干燥道路上的牵引力和抓地力最佳；
- 高效的排水系统和优化的肩部区域使得在湿润道路上的制动距离短，抗水滑性高；
- 低滚动阻力、有效的热量散失和高抗磨损性使得轮胎的燃油效率和使用寿命大大提高。