Continental ContiPremiumContact 5 ContiSeal

除了一些结构上的特殊性，夏季轮胎Continental ContiPremiumContact 5 ContiSeal是为乘用车设计的同名模型的精确复制品。唯一的区别是具有额外的保护层。它含有特殊材料，物理化学性质允许轮胎自身修复直径达5毫米的损伤。这些损伤会被密封，这样即使造成损伤的物体被拔出或丢失，也可以防止压力损失。这种技术被称为ContiSeal，其使用证据是轮胎侧面的图钉图像。

复杂情况下的可靠行为

轮胎以在最复杂的道路情况下的可靠性为特点。它主要是由于肩部块的功能性所保证的。这些块不仅尺寸大，而且通过刚性横梁相互连接。因此，提高了牵引力，提高了在变向时的稳定性。

缩短的制动距离

轮胎的保护层在减速时也表现出同样高的效率。缩短的制动距离是由3D肋所保证的。它们不仅形成了额外的边缘，以便保护层与道路紧密接触，而且限制了块的移动，从而实现了外部负载在接触面上的更均匀分布。

Continental ContiPremiumContact 5 ContiSeal的主要特点

- 包含可以密封直径达5毫米的小伤口的额外保护层；
- 肩部“大块”提高了在变向时的稳定性，保证了稳定可预测的行为；
- 由于3D肋，具有高效的减速能力；
- 低噪音和平稳的行驶，由于保护层元件的多级排列和纵向肋的侧空隙减少。