冬季胎条轮胎Firestone Ice Cruiser 7适用于各种级别的乘用车。该北美品牌的新产品在俄罗斯市场上提供19种尺寸的轮胎，适用于13至17英寸的轮毂。轮胎的设计适应了北欧和俄罗斯的冬季条件，因此具有改进的雪地和冰面抓地力、更长的使用寿命和更好的燃油经济性。
日本开发
该模型是由Bridgestone的专家创建的，Bridgestone是目前拥有该北美品牌的公司。作为“基础”，使用了几年前流行的Ice Cruiser 7000模型。从该模型中完全采用了V形排列的胎面图案。关键特征是中央纵向肋的设计。实际上，这是一系列相互连接的独立块，通过刚性横梁连接。这种元素为轮胎提供了直线行驶的稳定性、精确的转向反应和快速的反应。
在转弯和加速时的抓地力由靠近中央肋的块提供。这些块非常宽，形状设计得在与道路表面接触时形成很长的边缘，使轮胎在起步和制动时抓地良好。同时，块的横向稳定性使其在转弯时保持抓地力。
新型钉子
在日本的前身中，使用了具有圆形硬质合金插入件的经典钉子。在Firestone的Ice Cruiser 7中，这些元素是多边形的。这显著提高了冰面上的抓地力，并给予其额外的稳定性。在这方面，也值得注意多边形钉子的锚形。它有助于在与道路接触时保持钢制元素的垂直位置，从而使其以最大效率工作。
多功能排水沟槽
日本轮胎中的一些有效解决方案在这里几乎没有改变。我们谈论的是多个排水沟槽的设计。横向元素具有向外弯曲的形状。这样可以加快从接触点排水的速度，并由于其大尺寸和雪、泥的混合。
纵向沟槽具有锯齿形。由于形成的多个突起，轮胎获得了附加的抓地元素，抓住了由于雪而打滑的道路。
排水沟槽的另一个附加元素是小型锯齿形突起群。其功能是保持雪在胎面内，从而进一步提高了雪地上的抓地力。
加强侧壁
Bridgestone公司可能是世界上唯一一家将其轮胎的强度测试到能够骑上有凸缘的混凝土路缘的公司。该模型的测试方法也是如此，并展示了其侧壁的高强度。侧壁的结构通过增加额外的绳索得到了显著加强，提高了侧壁的刚度和机械强度。这种特性确保了在坏路上的高可靠性和长寿命。
主要特点：
- 来自Bridgestone Ice Cruiser 7000的V形胎面图案提供了可靠的抓地力，在任何冬季道路上都能使用；
- 多边形硬质合金插入件的钉子使冰面上的行为更加自信；
- 具有各种附加元素的多功能排水沟槽确保了在最不利的道路条件下保持稳定性；
- 侧壁加强结构确保了在坏路上的可靠性和长寿命。
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