General Tire Grabber X3

北美知名品牌的一款新产品，夏季轮胎General Tire Grabber X3，以其使用范围而著名。该型号是为在无路面条件下行驶的大部分时间的越野车设计的，在其创建过程中使用了多项先进的技术解决方案，从而使轮胎具有出色的性能。

X-DIRT

该型号在具有高含水量的地面上具有良好的效率，这在很大程度上是由胎面块的配置实现的。位于肩部区域的胎面块具有特殊的凹槽，从而在与软地面接触时形成额外的抓地边缘，提高了抓地力。同样，中心胎面的块也包含类似的元素，但其配置可以降低石头对轮胎的侵蚀，延长其使用寿命。

X-ROCK

该技术是一系列针对保护轮胎侧壁免受刺破和切割以及在岩石路面上提供额外抓地力的设计解决方案。其中的大部分位于肩部区域，每个区域包含一排横向排列的块。这些胎面元素具有复杂的组合结构，其中相当一部分位于轮胎侧壁上。这些是特殊的突起，是肩部块的延伸。它们形成的抓地边缘在侧面投影中呈“X”形，不仅具有美观功能，还有实用的作用。这些胎面元素可以防止轮胎侧壁受损，并改善岩石路面的抓地力。

DURAGEN

该型号成为品牌轮胎中首先采用DURAGEN技术的产品之一。该技术是一系列旨在改善多个使用特性的解决方案，包括使用三层钢丝加强的轮胎骨架，从而使轮胎在越野使用中表现出耐久性和抗刺破和切割的能力。

该技术的另一个组成部分是橡胶混合物，其成分包含了一系列物质，使胎面具有抗机械侵蚀的稳定性和抗磨损的能力。
DURAGEN技术的第三个元素是断路器，它全部由钢丝制成，钢丝是由编织成宽带的线制成的。由此形成的“基板”具有异常的刚性，从而确保外部负载在接触面上更均匀地分布，其尺寸也大大增加。

Grabber X3的主要特点

- 泥地轮胎类别;
- 胎面块中的特殊凹槽改善了在泥土路面的行驶能力，并提供了可靠的保护以防止石头和其他硬物体的损害;
- 优化的肩部区域设计，占据了轮胎侧壁的一部分，改善了在岩石路面的行驶能力，并可靠地防止刺破和切割;
- DURAGEN技术提高了轮胎的多个使用特性，从抗冲击能力到高速下的操控性。