Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ST

像之前的同名车型一样，夏季轮胎固特异（GoodYear）鹰F1非对称6 ST主要针对最具动态性的乘用车版本。其特点是改进的性能，无论是在干燥还是湿润的路面上，行驶里程增加，滚动阻力减少。

优化的胎面花纹
与之前一样，胎面花纹具有非对称的元件排列，这在很大程度上决定了其平衡的行驶品质。特别是，中央部分包含了更多的斜切面，具有更大的 ATTACK 角度，使其边缘更长。这种设计显著提高了牵引力和制动性能，尤其是在湿润的路面上，同时提供了出色的稳定性。肩部块是花纹的重要特征。与中央部分的元件不同，肩部块是由坚固的“桥梁”连接的大型整体元件。由于这种设计，它们具有高度的抗变形能力，这在转弯时表现得最为明显，在这种情况下，这种轮胎不仅表现出稳定的抓地力，还能快速准确地对驾驶员的操作做出反应，这大大简化了驾驶过程。这种解决方案的一个优点是轮胎在此驾驶模式下非均匀磨损显著减少。

改进的橡胶混合物
这款轮胎是北美制造商旗舰系列中最先采用含有木树脂的橡胶混合物的轮胎之一。这种混合物进一步提高了胎面在拉伸和撕裂方面的强度，允许增加“硅石”的含量，使其更加柔韧。因此，花纹元件更紧密地贴合道路上的不规则性，尖锐的边缘更容易穿透水膜，提高了雨天的抓地力。这种组件显著提高了胎面的抗磨性，因此轮胎即使在大里程和道路上也能保持其功能性，即使道路有磨损。

固特异（GoodYear）鹰F1非对称6 ST的主要特点：
- 优化的胎体结构和加强的合成纤维帘线提高了高速下的操控性；
- 中央部分的大量斜切面提供了高的加速和制动强度，尤其是在湿润的路面上；
- 边缘的大型块，通过坚固的“桥梁”相互连接，提高了转弯中的稳定性，使得在此条件下的驾驶过程更加舒适；
- 含有木树脂的橡胶混合物提高了湿润路面的牵引力和抓地力，防止了快速磨损、裂纹和撕裂的形成，这是由于过度的高负荷作用所致。