Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
轮胎特性
描述描述 Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
虽然夏季轮胎Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV的名称中包含代表SUV的缩写,但它主要是在沥青道路上展示其关键优势的。事实上,与“鹰”系列的其他代表一样,该型号是为那些更看重高速公路上汽车行为的车主而设计的,而不是越野能力。特别是在高速公路上,这款轮胎表现出色。
Active CornerGrip技术
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV-4x4轮胎的大部分优势归功于Active CornerGrip技术。顾名思义,其本质在于提高转弯和行驶过程中的抓地力。这是通过一系列技术解决方案实现的。首先,使用含有特殊聚合物的橡胶混合物。这些聚合物确保在高速度下保持胎面完整,并且在胎温变化时保持最佳的弹性。
该技术的另一个重要组成部分是侧壁结构和胎面轮廓的设计。有了它们,接触点的形状接近于正方形,在受到不同方向加速度的影响时基本保持不变,从而实现了对接触点的外部负载进行均匀分布。这种技术解决方案的最终结果不仅是出色的抓地力,还有可预测的行为,在任何情况下都能保持车辆的稳定性。
安静舒适的行驶
北美的轮胎制造商不仅赋予了这款轮胎运动操控性,还实现了舒适的行驶条件,可以描述为流畅和安静。行驶的舒适度是通过双层胎面实现的,内部采用硬质复合材料,外部采用更柔软的材料。同时,低噪音水平得益于胎面块的多级排列。
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV-4x4轮胎的主要特点
- 轮胎专门为高端SUV设计;
- 橡胶混合物中含有特殊聚合物;
- 侧壁结构和胎面轮廓的优化设计提高了转弯中的抓地力;
- 高舒适度。
有货和预订 6
评论 3
写评论- 干路
- 湿路
- 稳定性
- 舒适度
- 低噪音
- 制动
- 评分
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
第一套固特异F1輪胎在2019年初就已经安装好了。
截至2025年10月,行驶了大约90000公里,其中包括夏季和冬季的轮胎更换,大约有50000公里的夏季行驶,到使用结束时感觉轮胎变得有点硬。
新的轮胎让汽车感觉神清气爽,悬挂变得更柔软。
主要用于城市和高速公路的行驶,以及少量的越野和湿地行驶,表现都很好。
一直使用到第一次霜冻之前,- 车辆:
- Land Rover Discovery 5
- 尺寸:
- 255/55 R20 110W XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- 莫斯科
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
关于冬季我说不出什么,冬天我还没开车,到了夏天一切都很好。
- 车辆:
- Land Rover Freelander 2
- 尺寸:
- 235/60 R18 107V XL
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 城市:
- Мурманск
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 商品在莫萨夫托什娜购买
- 评分
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- 尺寸:
- 255/55 R20 110W XL
- 城市:
- рязань
- 评分