Goodyear Eagle F1 Supercar 255/55 R18 RF

夏季轻型轮胎固特异Eagle F1 Supercar与其他“鹰”系列产品一样，属于超高性能类别，这保证了其在干燥和湿润的沥青路面上具有卓越的抓地力。这种抓地力主要是通过非对称的胎面图案和优化的橡胶混合物组成来实现的。

Active CornerGrip

该模型的一个特点是Active CornerGrip技术。其主要功能是提供最大限度的抓地力和稳定性，在转弯和急剧转向时。为此，北美轮胎制造商加强了轮胎的侧壁，使其更加坚固。这样，接触点在任何行驶模式下都保持其形状和大小不变。

同时，侧壁的刚度是不同的，因为应用于这款轮胎的非对称胎面图案不均匀地将外部负载分布在接触点上。这使得汽车可以非常平稳地转入转弯的活跃阶段，同时保持出色的航向稳定性。这样，大大简化了驾驶过程，尤其是在高速行驶时。

多功能胎面图案

固特异Eagle F1 Supercar轮胎的一个关键特点是其非对称胎面图案，其设计在很多方面可以被认为是独一无二的。首先，这是六个纵向肋，五个具有块状结构，即由许多单独的元素组成。在行驶过程中，它们创造了大量的抓地边缘，从而提供了最大限度的有效性，无论是在加速还是在制动时。

唯一的完整元素是位于胎面图案内部的一条纵向肋。在直线行驶时，最大压力集中在这部分胎面上。由于其高耐久性和大尺寸，这个胎面元素可以最大限度地提高高速行驶时的航向稳定性，并显著降低对方向盘的反应时间。这样，轮胎的操控性变得更加精细，驾驶汽车也变得更加容易和愉快。

其他显著特点包括，即使在高速侧向加速时，其也能保持高度的稳定性。这不仅是由于侧壁的刚度，还有肩部区域的胎面图案结构。它们包含许多大型矩形块，其长边与行驶方向成直角。一方面，这使得轮胎在横向方向上的变形刚度最大化，另一方面，也大大减少了制动距离。

当然，还有固特异所有夏季轮胎的传统优势，即在湿润道路上的抓地力。Eagle F1 Supercar在这方面并不例外。事实上，它在湿润沥青路面上的抓地力甚至超过了其他固特异轮胎。这种卓越的性能是通过胎面图案的优化设计和特殊的橡胶混合物组成来实现的。

如前所述，该轮胎的六个纵向肋中，有五个具有块状结构。这样，胎面具有非常发达的排水系统，充满了横向和纵向的排水槽。这使得轮胎可以轻松地处理掉大量的水分，从而提供了高度的防水漂能力，尤其是在高速行驶时。

另一个确保了这款轮胎在湿润道路上具有卓越抓地力的因素是其橡胶混合物的特殊组成。特别是，它包含了一系列的聚合物化合物和硅石，这些使得轮胎能够在湿润的道路上提供可靠和稳定的抓地力。

谈到橡胶混合物，还有一个值得注意的特点，即其含有大量的炭黑填料，其含量甚至与赛车轮胎相同。这大大提高了胎面的耐磨性，从而显著延长了其使用寿命。

Goodyear Eagle F1 Supercar的主要特点

- 结构包含了许多以前仅在赛道上使用的解决方案;
- Active CornerGrip技术提供了非常平稳的转弯进入和稳定的行为，简化了驾驶过程;
- 非对称胎面图案提供了最大限度的抓地力，无论道路条件如何;
- 内侧的刚性纵向肋提供了快速和精确的方向盘反应，以及出色的航向稳定性;
- 开放式的非对称胎面图案使得轮胎能够最大限度地提高其防水漂能力;
- 橡胶混合物含有大量的炭黑填料和硅石，提供了卓越的耐磨性和在湿润道路上的抓地力。