尽管Goodyear Hydragrip夏季轮胎在市场上存在时间相对较长，但至今仍可以被认为是雨季轮胎的典范。正是在这款轮胎中，首次采用了创新性的DynamicDrain TRED技术，这是一种结合了多种复杂的技术解决方案的技术，包括级联凸槽、3D-BIS技术和V-TRED型胎面花纹。
3D-BIS技术是借鉴了公司冬季轮胎的技术，在那里它得到了充分的肯定。这种技术是基于在胎面凸起处使用大量的凸槽，相比之下，夏季轮胎使用的凸槽数量较少。所谓的“级联”凸槽通过产生一种压力效应，大大提高了制动效率，这种效应是通过在纵向上逐渐增加胎面刚度来实现的。同时，纵向排列的凸槽提高了侧向刚度和在滑溜表面上的抓地力。由于凸槽的特殊切割方式，其长度会在磨损过程中增加，从而在整个使用周期中保持轮胎的所有主要特性。
在V形对称导向型胎面花纹中采用V-TRED技术的目的是为了在整个使用周期中提供卓越的抗水滑性能。这种技术是基于快速排水原理，将水从接触点排向胎面凹槽。
该轮胎的橡胶混合物是多年研究的成果。特别地，混合物中包含了Poly-FIL，一种高质量的增强填料和聚合物的特殊组合。此外，在创建混合物时，还使用了Poly2Sil技术，通过化学反应提高了在潮湿条件下的制动效率。
Goodyear Hydragrip的主要特点
- 非常突出的抗水滑性能，通过优化的V形设计和V-TRED技术实现的对称导向型胎面花纹;
- 独特的橡胶混合物配方，采用了高质量的聚合物和增强填料的特殊组合。
放大 
放大 