Грузовые шины Goodyear KMAX S

貨車輪胎固特異Kmax S，適用於方向軸，是Kmax新產品線的一員。其顯著特點是與前代型號相比，行駛里程增加了（最高可達30%）。這種顯著提高的使用壽命是通過廣泛應用計算機模擬手段、最新技術和材料來實現的。所有這些因素導致了以下顯著特點：均勻磨損、長行駛里程、可靠性、良好的操控性和高效的濕地制動。

IntelliMax Rib技術

該型號是最早採用IntelliMax Rib技術的輪胎之一。它涉及特殊的排水溝設計，位於三個中央縱向凸條之間。這些溝道中有許多突起，防止縱向凸條相對移動，這反過來提高了胎面花紋對動態變形的抗性。這種技術解決方案為輪胎提供了一系列非常重要的使用特性。首先是優異的方向穩定性，以及在接觸區域上最佳化的外部壓力分佈，這對於胎面對非均勻磨損的抗性有積極影響。

加寬胎面

該型號的另一個結構特點是與前代型號相比，胎面的寬度增加了。這是通過改變其橫截面的形狀來實現的，具有幾乎為零的半徑。這一特點使得接觸區域的大小大大增加，並且其形狀幾乎是矩形的。與前面提到的排水溝中的突起相結合，這使得操控性和乾燥道路上的抓地力得到改善，以及外部重量的均勻分布。

加強肩部區域設計

與位於胎面中央的縱向凸條相比，肩部區域的尺寸更大。這是為了提高可靠性而做出的，因為在使用過程中，肩部區域承受著最大載荷。通過使肩部區域更加堅固，北美輪胎製造商解決了多個重要問題。其中之一是提高載重能力和抗擾動能力，另外，增加肩部區域的堅固性還使得接觸區域的形狀更加接近矩形，這反過來提高了抗非均勻磨損的能力。

濕地制動高效

三個中央縱向凸條包含許多橫向細長凹槽。它們的形狀、傾斜角度、數量以及延伸距離都是計算機模擬手段廣泛應用的結果。這些胎面元素的存在使得輪胎在濕地上的制動效率非常高，尤其是在不影響其他重要使用特性的情況下，從滾動阻力到噪音水平等。

固特異KMAX S輪胎的主要特點

- 通过廣泛應用計算機模擬手段實現的極高行駛里程；
- IntelliRib技術提高了中央胎面區域對動態變形的抗性，從而改善了操控性、方向穩定性和抗非均勻磨損能力；
- 加寬胎面提高了乾燥道路上的抓地力和接觸區域上的外部壓力最佳化分佈；
- 加強肩部區域設計提高了載重能力、改善了操控性，並使得接觸區域的形狀更加接近矩形，有助於提高行駛里程；
- 多個橫向細長凹槽實現了短制動距離，尤其是在濕地上；
- 四個具有大內部體積的縱向排水溝提供了優異的抗水漂能力。