冬季轮胎固特异Ultragrip 9+适用于大多数流行的乘用车。从结构上讲，它是8世纪模型的演变，该模型已证明自己是最好的。该轮胎的优点是其与前身相比具有更好的抓地性和在雪地和冰面上的操控性。
两种胎面花纹设计
该轮胎的胎面部分有两种设计——一种带有中央的纵向排水沟，另一种没有。前一种情况下，除了这一元素，胎面中央部分包含大量小块，这提高了在湿润和雪地上的抓地性。
V-Tread胎面
两种胎面花纹设计都是美国品牌在上世纪80年代初开发的V-Tread技术的演变。这种设计具有显著的延伸、弯曲的横向边缘，形成了独特的抓地性。这种解决方案确保了轮胎具有出色的牵引力和稳定的抓地性。湿润的道路上，排水沟确保了稳定的抓地性，其宽度增加，排水方向与车辆行驶方向相反，确保了水和雪的快速排出。
3D-BIS lamellas
另一个应用于此模型的“老式”技术是三维 lamellas 3D-BIS。垂直切口的侧面包含特殊的沟槽，当与道路表面接触时，沟槽相互咬合，保持切口的开放状态，确保了可靠的抓地性和稳定的操控性。
固特异Ultragrip 9+的主要特点
- V形排列的横向边缘确保了可靠的抓地性和稳定的操控性；
- 三维 lamellas 改善了在滑溜的表面上的抓地性，同时保持了稳定的操控性；
- 增大的排水沟和方向性设计防止了水滑和侧滑。
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