冬季胎面装饰雪地胎 Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 是北美巨头最近推出的最新产品之一。该型号专为在斯堪的纳维亚和俄罗斯北部等严酷气候国家的跨界车和 SUV 而设计，适用于冬季气温降至零下三十度以下的地区。
Multicontrol 冰雪技术
与普通轿车版一样，该型号采用了 Multicontrol 冰雪技术，该技术经过多项改进，以适应现代 SUV 的更大重量。然而，该技术的核心仍未改变 - 它仍然是具有宽固体合金焊接和优化的布局方案的钢刺。与原版不同的是，刺底的形状发生了变化，具有更宽的后缘，从而实现了高效的减速。此外，优化的刺布局方案确保了在冰面上的牵引力，并降低了噪音。
改进的雪地牵引性能
众所周知，冬季道路不仅有冰，还有雪和泥。优异的雪地牵引性能是 Goodyear 冬季胎的“标志性”特征之一， UltraGrip Ice Arctic SUV 也具备这一能力。
这在很大程度上归功于原创的 V 形对称导向设计的胎面图案。其特点是没有纵向肋条，而是具有向中心汇聚的多个大型四方块。这些块在行驶过程中形成大量非常长的横向边缘，从而使胎面在雪地上的牵引性能达到卓越水平。
镐齿状肩部设计
该型号的另一个创新是镐齿状肩部设计。它是通过上述向中心汇聚的块实现的。在行驶过程中，这部分胎面有效地抓住雪，然后通过块之间的凹槽将其排出。这样，不仅可以实现 Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 在压实雪地上的短暂制动距离，还可以实现在深雪地区的卓越通过性。
提高了密封件密度
除了刺以外，密封件也为冰面上的牵引力做出了贡献。与前一型号相比，密封件的数量显著增加，得益于原创的结构。在与道路表面接触时，密封件张开，形成无数的边缘。同时，其墙壁由于其复杂的多边形状，可以在多个方向上紧密固定，显著提高了块的刚度，这对行驶于沥青或压实雪地上的操控性有着极为有利的影响。
硅含橡胶混合物
胎面的牵引性能在很大程度上取决于其橡胶混合物，而不是胎面图案。在开发该型号时，这一点得到了极大的重视。经过精心的工作，结果是一种含有最新一代硅的橡胶混合物。结合先进的制造技术，这使得胎面能够在极宽的温度范围内保持最佳的弹性。反过来，这使得胎面在任何天气条件下都能表现出卓越的牵引性能稳定性。
Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 的主要特点
- 优异的在任何冬季道路上的牵引性能，无论天气条件如何，都得益于优化的对称导向胎面图案和原创的 V 形设计;
- 在压实雪地上的加速和制动效果出色，得益于大量非常长的横向边缘，这些边缘是由多个大型四方块形成的;
- Multicontrol 冰雪技术确保了在冰面上的无与伦比的牵引力，得益于优化的刺形状和布局方案;
- 高的抗水滑和抗水漂能力，得益于非常宽的倾斜的排水凹槽;
- 由于采用了最新的材料和先进的制造技术，胎面橡胶混合物能够在极宽的温度范围内保持最佳的弹性。
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