Kleber Krisalp M+S

轻型轮胎Kleber Krisalp M+S是在同名夏季轮胎的基础上开发的。与“原版”不同，它不仅可以在夏季使用，还可以在冬季使用。这得益于大规模的改进，这些改进在不同程度上影响了轮胎构造的几乎所有元素。其中很大一部分集中在了防滑花纹的设计上，这与“基础”版本明显不同。

高程度的 lamellization

正如前面提到的，这个轮胎的防滑花纹具有许多独特的特征。首先，这是通过减少防滑块的尺寸以及在它们中添加大量lamellae来实现的。同时，还使用了几种类型的这些防滑元件。其中一些lamellae具有波浪形，这显著扩大了它们的功能性，从而改善了不止一个，而是几个操作属性。波浪形的lamellae壁限制了横向移动的块，因此它们不仅改善了在冰面和平整雪地上的抓地力，还提高了在干燥道路上的操控性。另一方面，直lamellae除了形成额外的抓地边缘外，还提高了防滑花纹对水滑的抵抗能力，将水“甩”到附近的排水沟之一。

在任何条件下都有出色的稳定性

该轮胎具有优异的稳定性和高速下的稳定性。这得益于中央纵向脊和肩部区域的防滑花纹设计，其中包含许多块。所有这些元件都具有提高的抗变形能力，这使得轮胎除了稳定性外，还具有快速和准确的转向反应、高速下的高性能以及提高的转弯抓地力。

Kleber Krisalp M+S 轮胎的主要特点

- 由于存在大量lamellae而形成许多抓地边缘，从而实现冬季使用的可能性;
- 得益于中央防滑脊和肩部区域的刚性结构以及众多块，轮胎在转弯、直行和制动时表现出可靠和稳定的行为。