Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W
-
Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W -
Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W -
Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W
产品特征
- 商品编号
- 1175075
- 制造商
- Kumho (Южная Корея)
- 车辆类型
- 乘用车
- 轮胎使用季节
- 夏季
- 载重指数
- 98 (до 750 кг)
- 速度指数
- W (до 270 км/ч)
- 欧盟标签
- EC72
- UTQG
- 400/A/A
- 轮胎重量
- 13.02 кг
- 轮胎花纹深度
- 8.3 мм
- 轮胎宽度
- 277 мм
- 推荐轮辋宽度
- 9.5
- 允许轮辋宽度
- 9-11
- 总直径
- 653 мм
- 英里每圈旋转数
- 809
- 压力
- 350
描述 Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W
韩国公司 Kumho 推出了最新的 Ecsta PS31，这是一款针对高端市场的产品，专为跑车设计。该轮胎提供了改进的胎面抓地力、优异的操控性、减少的噪音和延长的使用寿命。
抓地力特征
首先需要注意的是，该新款轮胎的最高允许速度为 270 公里/小时（按照标记）。这个数字本身就证明了该轮胎的运动导向。至于胎面，其特点是具有攻击性和方向性的设计。此外，公司还采用了专门的高抓地力树脂混合物（High Grip Resin），其成分包括高分散性硅胶和苯乙烯橡胶。这些特点确保了最佳的抓地力，即使在湿润的道路上也能保持。另外，4 个纵向通道是改善抓地力的重要因素，它们是水排系统的主要组成部分。其中 2 个通道呈曲线形，有助于加快从接触区排水的速度。
加速和制动
为了实现改进的牵引力，该新款轮胎的胎面采用了纵向整体式凸条，位于中心部位。这种设计使得干燥道路上的牵引力和抓地力得到改善，确保了汽车的快速加速和快速制动。此外，操控性也得到了显著改善，这对跑车来说至关重要。
非均匀磨损预警
采用计算机模拟技术，使得轮胎的设计实现了在接触区内的最佳压力分布，改善了操控性，并减少了在遇到不平路面和坑洼时损坏的风险。这种结构使得磨损更加均匀。这种因素有助于在整个使用过程中保持所有性能指标的高水平。
防止变形保护
轮胎上的纵向块组采用了带有凹槽的特殊挡块和整体式元件。这种结构可以改善在滑溜道路上的抓地力指标。
为了防止在激进驾驶和进入弯道时产生变形影响，外部块设计为双层式。此外，这些元件通过桥梁相互连接，确保了对方向盘动作的更好响应，而不会产生胎面变形的风险。
改进的热散失
为了降低高速行驶时的热量，在轮胎的肩部区域设计了方形凹陷，起到散热系统的作用。这些凹陷通过增加与空气的摩擦，促进了热量散失。
Kumho Ecsta PS31 的主要特点
- 一款针对跑车主的高端轮胎；
- 拥有改进的牵引力和抓地力特征；
- 配备了散热系统；
- 具有长的使用寿命；
- 在干燥和湿润的道路上都具有改进的抓地力指标。
至地区的运费
运输 Kumho Ecsta PS31 275/40 R17 98W 至地区
Kumho 与合作
AC Milan и Kumho Tire рады объявить о новом партнерстве, в рамках которого южнокорейская компания станет новым долгосрочным премиум-партнером и официальным шинным партнером "россонери". Сотрудничество между двумя брендами - выдающимися в своих областях - основывается на одном и том же наборе общих ценностей, которые побуждают их вести путь к светлому будущему в своих областях через стремление к изменениям и инновациям с компетентностью и открытым сердцем. Страсть, преданность и постоянный поиск результатов также являются основополагающими принципами как для AC Milan, так и для Kumho Tire.
Компания Kumho Tire является спонсором НБА, одной из ведущих американских спортивных лиг. Компания Kumho Tire, которая в прошлом спонсировала команды LA Lakers и Miami Heat, расширила свою кампанию и обратилась к потребителям на американском рынке как к знакомому бренду.
Шины Kumho стали эксклюзивным шинным партнером участника Лиги чемпионов леверкузенского клуба "Байер 04", а также его партнером по рукавам в кубковом соревновании Немецкого футбольного союза DFB-Pokal.
В качестве официального премиум-партнера Kumho получит рекламное пространство на домашней арене клуба, BayArena, на коврах с 3D-логотипом у ворот, а также значительное присутствие на светодиодных табло. Так называемый "Powerpack" позволяет одновременно развернуть обе рекламные панели, чтобы они воспринимались как одно непрерывное крупномасштабное рекламное пространство на экране телевизора. Кроме того, на цифровых табло замен и дополнительного времени будет размещен брендинг шин Kumho, а также на задних стенах медиа-комнаты, смешанной зоны, зоны за скамейкой запасных и на обоих клубных журналах - "Werks11" и "BayArena Aktuell". Kumho также получит премиальные пакеты гостеприимства и широкое международное участие в медийной деятельности клуба, а автобус команды вскоре будет оснащен шинами Kumho.
Kumho Tire - новый эксклюзивный шинный партнер чешского футбольного клуба "Млада Болеслав". В качестве официального премиум-партнера Kumho Tire широко представлена на цифровом табло по всей длине поля, а также на статичной задней панели ворот. Логотип Kumho Tire теперь также размещается на задней стороне футболок и на передней части шорт во всех матчах первого дивизиона и кубковых играх. Спонсорский пакет дополняют премиум-контингент и широкая интеграция в медиа-активность клуба (газета стадиона, веб-сайт, социальные сети и т.д.).
ФК "Млада Болеслав" постоянно играет в высшей чешской футбольной лиге с сезона 2003/2004. Одним из самых больших успехов стала победа в Кубке Чехии в 2011 и 2016 годах. В 2006, 2007, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2019 годах клуб квалифицировался в Лигу Европы и отборочный турнир к Лиге Европы. Домашние матчи проводятся на стадионе "Локотранс Арена", бывшем стадионе "Местский". Главным спонсором ассоциации является Skoda Auto. В Млада-Болеславе расположены штаб-квартира и крупнейший завод автопроизводителя.
В этом сезоне австралийская серия Supercheap Auto TCR объединится с лучшими мировыми классами туринговых автомобилей, а компания Kumho станет контролирующим поставщиком шин для популярной австралийской гоночной серии.
В рамках нового соглашения Kumho будет поставлять шины всем участникам на многолетней основе.
В 2021 году компания Kumho приступила к разработке специальной шины для соревнований TCR и завершила всесторонние оценочные испытания.
Объявленная в качестве контрольной шины для нового Мирового тура TCR в 2023 году, Kumho уже поставляет шины для TCR Europe, TCR South America, TCR Brazil, TCR Spain, TCR Eastern Europe и TCR Denmark.
В Австралии Kumho имеет богатую историю в местном автоспорте: она была первой шиной для туринговой серии V8, а также партнером по правам на название, а в 2020 году добавилась Национальная серия спортивных седанов и является большим сторонником массового автоспорта.
На этой неделе на стадионе "Тоттенхэм Хотспур" состоялась церемония подписания долгосрочного соглашения между "Тоттенхэм Хотспур" и Kumho Tyre в качестве официального шинного партнера клуба.
Исполнительный вице-президент по продажам в Европе Kumho Tyre Намхва Чо и старший вице-президент по глобальному маркетингу Kumho Tire Co., Inc Тони Ган-Сун Ли встретились с послами клуба Ледли Кингом и Майклом Доусоном, операционным и финансовым директором Мэтью Коллекотом и другими официальными лицами клуба, чтобы официально отметить продление соглашения.
- 适合谁使用
- Эта шина станет разумным выбором для тех, кто эксплуатирует автомобиль преимущественно в городе и пригородных зонах с умеренными скоростями. Покупатели высоко оценивают сцепление на мокрой дороге, что подтверждается стабильностью в ливень и глубокие лужи. Важным преимуществом является прочность боковины, позволяющая увереннее чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием и ямами. Комфорт при движении часто отмечают как мягкий, особенно после более жестких аналогов. Соотношение цены и характеристик позволяет рассматривать модель как доступную альтернативу премиальным брендам. Ресурс зависит от стиля езды, но при аккуратном вождении показывает достойные результаты. Если ваш сценарий — это ежедневные поездки по городу с периодическими выездами на трассу, модель раскроется наилучшим образом.
- 更适合谁选择其他选项
- Лучше выбрать другой класс, если вы планируете постоянную высокоскоростную езду по трассе свыше 130 км/ч. Модель меньше подойдет тем, кто требует идеальной курсовой устойчивости на гладком асфальте без подруливания. В экстремально жарком климате при температурах выше +30°C состав может становиться излишне мягким. Не стоит ожидать ресурса в 4-5 сезонов при очень активном пробеге и агрессивной манере вождения. Для любителей тишины в салоне стоит учесть, что на некоторых размерах возможен рост шума к концу срока службы.
- 主要选择的原因是
- Главный аргумент покупки — это безопасность на мокрой дороге в сочетании с выносливостью к российским дорожным условиям. Вы получаете проверенное сцепление и защиту от повреждений боковины по цене ниже, чем у топ-брендов. Это практичный компромисс для водителя, который ценит предсказуемость в дождь больше, чем спортивную остроту на пределе. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это надежная массовая шина, а не трековый инструмент. При таком сценарии покупка выглядит экономически обоснованной и безопасной.
评论 153
写评论- 干路
- 湿路
- 舒适度
- 稳定性
- 低噪音
- 制动
- 评分
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比