Kumho I Zen KW22
-
Kumho I Zen KW22
轮胎特性
描述描述 Kumho I Zen KW22
一家领先的高性能轮胎制造商——韩国库姆霍（Kumho）公司，推出了其新款冬季轮胎I Zen KW22。这种轮胎在雪地和冰面上即使在高速度下也能提供出色的操控性和牵引力。值得注意的是，这种轮胎具有T级速度指数，这意味着它可以达到190公里每小时的速度。
通过增加轮胎的刚度，采用曲线凹槽的设计，不仅可以实现轮胎的均匀磨损，而且可以延长其使用寿命。
I Zen KW22轮胎的胎面花纹设计呈现出攻击性的特征，这使得轮胎能够有效地抓住道路表面。同时，混乱排列的不同尺寸的胎面块、3D凹槽系统以及波浪状的锯齿状凹槽也有助于提高轮胎的抓地力。因此，轮胎可以清晰地咬入冰面，并在道路上表现出色。
至于胎面凹槽，其长度不同，宽的凹槽位于胎面中央，而窄的凹槽位于两侧。前者有助于提高轮胎与道路的抓地力和最小化制动距离，而后者则保证了轮胎在转弯时的稳定性。
嵌入胎面的钉子具有独特的七边形设计。由于这些钉子，轮胎在雪地和冰面上运动和制动时表现出色。钉子的间距为3.5英寸。值得注意的是，这些钉子不仅能够提供出色的抓地力，还能赋予轮胎一种视觉上的美感。由于胎面的设计，钉子松动的可能性被排除了。
另一个值得注意的特点是Kumho I Zen KW22轮胎能够高效地排出水分。两个环形的纵向凹槽与众多宽的横向凹槽共同作用，几乎消除了在湿润道路上发生水滑的风险。
关于胎面的橡胶混合物，也有一些值得注意的特点。这种混合物被精心设计，以确保轮胎即使在极低的温度下也不会失去其性能。同时，胎面的稳定性在湿润、雪地或冰面上的行驶时也得到了保证。另外，胎面混合物中的二氧化硅成分提高了轮胎的耐磨性，并降低了高速行驶时的振动。所有这些成分都符合欧盟的环保标准。
这种轮胎将成为冬季轮胎的理想选择，并将凭借其卓越的性能给用户带来多次惊喜。
Kumho I Zen KW22冬季轮胎的显著特征
- Kumho I Zen KW22是一款具有T级速度指数的冬季轮胎，这意味着它可以达到190公里每小时的速度。
- 增加的轮胎刚度有助于其均匀磨损，从而延长其使用寿命。
- 胎面花纹设计呈现出攻击性的特征，确保了轮胎与道路表面的出色抓地力。
- 不同长度的3D凹槽系统提高了轮胎与道路的抓地力，减少了制动距离，并保证了转弯时的稳定性。
- 独特的七边形钉子设计确保了轮胎在雪地和冰面上的出色抓地力。
- 由于胎面的特殊设计，即使在极低的温度下，轮胎也不会失去其性能。
- 胎面混合物中的二氧化硅成分提高了轮胎的耐磨性。
- 所有轮胎成分均符合欧盟的环保标准。
无货 52
Kumho 与合作
AC Milan и Kumho Tire рады объявить о новом партнерстве, в рамках которого южнокорейская компания станет новым долгосрочным премиум-партнером и официальным шинным партнером "россонери". Сотрудничество между двумя брендами - выдающимися в своих областях - основывается на одном и том же наборе общих ценностей, которые побуждают их вести путь к светлому будущему в своих областях через стремление к изменениям и инновациям с компетентностью и открытым сердцем. Страсть, преданность и постоянный поиск результатов также являются основополагающими принципами как для AC Milan, так и для Kumho Tire.
Компания Kumho Tire является спонсором НБА, одной из ведущих американских спортивных лиг. Компания Kumho Tire, которая в прошлом спонсировала команды LA Lakers и Miami Heat, расширила свою кампанию и обратилась к потребителям на американском рынке как к знакомому бренду.
Шины Kumho стали эксклюзивным шинным партнером участника Лиги чемпионов леверкузенского клуба "Байер 04", а также его партнером по рукавам в кубковом соревновании Немецкого футбольного союза DFB-Pokal.
В качестве официального премиум-партнера Kumho получит рекламное пространство на домашней арене клуба, BayArena, на коврах с 3D-логотипом у ворот, а также значительное присутствие на светодиодных табло. Так называемый "Powerpack" позволяет одновременно развернуть обе рекламные панели, чтобы они воспринимались как одно непрерывное крупномасштабное рекламное пространство на экране телевизора. Кроме того, на цифровых табло замен и дополнительного времени будет размещен брендинг шин Kumho, а также на задних стенах медиа-комнаты, смешанной зоны, зоны за скамейкой запасных и на обоих клубных журналах - "Werks11" и "BayArena Aktuell". Kumho также получит премиальные пакеты гостеприимства и широкое международное участие в медийной деятельности клуба, а автобус команды вскоре будет оснащен шинами Kumho.
Kumho Tire - новый эксклюзивный шинный партнер чешского футбольного клуба "Млада Болеслав". В качестве официального премиум-партнера Kumho Tire широко представлена на цифровом табло по всей длине поля, а также на статичной задней панели ворот. Логотип Kumho Tire теперь также размещается на задней стороне футболок и на передней части шорт во всех матчах первого дивизиона и кубковых играх. Спонсорский пакет дополняют премиум-контингент и широкая интеграция в медиа-активность клуба (газета стадиона, веб-сайт, социальные сети и т.д.).
ФК "Млада Болеслав" постоянно играет в высшей чешской футбольной лиге с сезона 2003/2004. Одним из самых больших успехов стала победа в Кубке Чехии в 2011 и 2016 годах. В 2006, 2007, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2019 годах клуб квалифицировался в Лигу Европы и отборочный турнир к Лиге Европы. Домашние матчи проводятся на стадионе "Локотранс Арена", бывшем стадионе "Местский". Главным спонсором ассоциации является Skoda Auto. В Млада-Болеславе расположены штаб-квартира и крупнейший завод автопроизводителя.
В этом сезоне австралийская серия Supercheap Auto TCR объединится с лучшими мировыми классами туринговых автомобилей, а компания Kumho станет контролирующим поставщиком шин для популярной австралийской гоночной серии.
В рамках нового соглашения Kumho будет поставлять шины всем участникам на многолетней основе.
В 2021 году компания Kumho приступила к разработке специальной шины для соревнований TCR и завершила всесторонние оценочные испытания.
Объявленная в качестве контрольной шины для нового Мирового тура TCR в 2023 году, Kumho уже поставляет шины для TCR Europe, TCR South America, TCR Brazil, TCR Spain, TCR Eastern Europe и TCR Denmark.
В Австралии Kumho имеет богатую историю в местном автоспорте: она была первой шиной для туринговой серии V8, а также партнером по правам на название, а в 2020 году добавилась Национальная серия спортивных седанов и является большим сторонником массового автоспорта.
На этой неделе на стадионе "Тоттенхэм Хотспур" состоялась церемония подписания долгосрочного соглашения между "Тоттенхэм Хотспур" и Kumho Tyre в качестве официального шинного партнера клуба.
Исполнительный вице-президент по продажам в Европе Kumho Tyre Намхва Чо и старший вице-президент по глобальному маркетингу Kumho Tire Co., Inc Тони Ган-Сун Ли встретились с послами клуба Ледли Кингом и Майклом Доусоном, операционным и финансовым директором Мэтью Коллекотом и другими официальными лицами клуба, чтобы официально отметить продление соглашения.
- 适合谁使用
- Идеальны для водителей, которые ищут баланс между комфортом и зимней проходимостью в условиях города и загородных поездок. Покупатели высоко оценивают способность шины грести в сугробах и очищенных дворах. Мягкая резиновая смесь обеспечивает приятное поглощение неровностей, что важно для российских дорог. Хороший ресурс протектора позволяет откатать несколько сезонов при аккуратной эксплуатации. Шумность на начальном этапе использования остается в пределах разумного для шипованной резины. Это разумный выбор для переднеприводных автомобилей среднего класса. Цена значительно ниже премиальных аналогов при сопоставимом снежном сцеплении.
- 更适合谁选择其他选项
- Лучше выбрать другой класс, если вы планируете агрессивную езду с резкими разгонами и торможениями. Модель меньше подойдет для регионов с преимущественно ледяной коркой на дорогах, где критична стойкость шипов. Не рекомендуется для любителей постоянной высокой скорости на трассе свыше 110 км/ч. Если вы ищете комплект на 5 и более лет без замены, стоит рассмотреть более дорогие варианты. При частых поездках по мокрому асфальту на скоростях выше 100 км/ч возможна валкость. Для спортивного вождения на зимней дороге также существуют более цепкие специализированные решения.
- 主要选择的原因是
- Главный аргумент покупки — сочетание снежной проходимости и комфорта в бюджетном сегменте. Вы получаете предсказуемое поведение в типичных зимних условиях без переплаты за бренд. Важно понимать, что шипы могут теряться активнее, чем у топовых моделей, поэтому стиль езды влияет на ресурс. Для спокойного водителя это означает экономию без потери безопасности на снегу. Если приоритетом является мягкость и зацеп в рыхлом снеге, покупка выглядит обоснованной. При этом сохраняется уверенность при движении по нечищеным участкам дороги. Итоговое решение будет взвешенным шагом для экономного бюджета.
评论 317
写评论- 干路
- 湿路
- 雪地
- 冰面
- 稳定性
- 舒适度
- 低噪音
- 制动
- 水漂
- 速度
- 耐磨性
- 质量
- 性价比
- 评分
我买了这款轮胎在新车上（我的是拉切蒂 универсал，但我在车辆列表中找不到），胎条很牢固，胎面很多，胎软。第一年轮胎在所有方面都很出色，但在干燥的路面上很吵闹。
在第二年之后，轮胎的行为逐渐变差，胎面开始损耗了。
但是! 这- 车辆：
- Daewoo Nubira 1,6L 2003-2005
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
没有惊奇地期待冬季胎的表现，但这款却让我感到惊讶，舒适度很好，按摩性很好。 买的是韩国的185/65 R14 (M-2141)，在雪地、冰面、其他恶劣天气中表现良好，滑行性很好，能坐稳，不管是在深厚的雪地还是恶劣的冬季路面。当然，冬胎是有
- 车辆：
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
这轮胎已经用了四个季度了，虽然有一半的胎条已经不可用了，胎面上的胎条仍然清晰地刻着，而且还能很好地抓住路面。
- 车辆：
- Toyota Camry
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 雪地操控
- 冰面操控
- 直线行驶稳定性
- 行驶舒适度
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
测试 4
-
175/65R14 冬胎测试 10
- 出版商：
- «За рулём»
- 年份：
- 2012
- 低油耗
在雪路上有良好的直线性稳定性
车辆的平顺度较好。
- 在冰面和雪地上的制动性能一般；雪地上的横向牵引力较弱；干燥的沥青路面上的制动特性最差；冬季道路的操控性复杂；噪音增加；越野能力较弱
- 评分：823
适合清洁、部分积雪和轻微结冰的道路。
-
冬季胎测试 205/55 R16 8
- 出版商：
- «Авторевю»
- 年份：
- 2009
- 音频舒适度；抓地力和雪地驾驶性
- 冰面抓地力
-
205/55 R16 冬季胎迹轮胎测试 5
- 出版商：
- «За рулём»
- 年份：
- 2009
- 雪路加速良好，冰面路面横向附着力强
- 雪地上的横向抓地力较弱，湿滑的道路上较难控制；舒适度不高；通行性有限
- 推荐用于所有冬季道路。
-
175/65 R14 冬季胎片测试 4
- 出版商：
- «За рулём»
- 年份：
- 2009
- 无论是城市或高速公路，所有路况下都能达到优异的制动效果；在雪路上的加速、制动和转向性能领先于同类产品；路面坚硬时，软性、平顺的行驶和高水平的稳定性。
- 在深雪中的越野能力较为一般；在冬季道路上加速较为困难
- 强烈推荐用于任何冬季道路。